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A.2~4
B.2~5
C.1~3
D.1~4
A.2mm
B.4mm
C.3mm
D.5mm
A.150mm×100mm
B.140mm×110mm
C.150mm×110mm
D.140mm×100mm
A.二
B.一
C.四
D.三
A.一;二
B.二;三
C.三;二
D.二;一
最新試題
填寫(xiě)《檢車員工作記錄手冊(cè)》時(shí),軸承故障應(yīng)填記()內(nèi)容。
在電氣化鐵路區(qū)段,檢車員發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線折斷下垂搭在車輛上或其他物品與接觸網(wǎng)接觸時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行處理,應(yīng)保持()以上的距離,同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行防護(hù),并及時(shí)通知車站進(jìn)行相應(yīng)處理。
檢車員發(fā)現(xiàn)預(yù)報(bào)信息與車體標(biāo)記不一致、預(yù)報(bào)車定檢標(biāo)記難以辨識(shí)、預(yù)報(bào)車同車車號(hào)不一致、車體標(biāo)記顯示到(過(guò))期而無(wú)預(yù)報(bào)的車輛等情況時(shí),應(yīng)()。
無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)作業(yè)程序?yàn)椋ǎ?/p>
扣留定檢到、過(guò)期車,遇有高級(jí)修程和低級(jí)修程同時(shí)到期時(shí),須按()辦理。
“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定:閘瓦()無(wú)折斷。
制動(dòng)軟管吊起時(shí)使用直徑不小于()的新品鐵線。
C70型敞車采用()緩沖器。
TADS是()的簡(jiǎn)稱。
填寫(xiě)《檢車員工作記錄手冊(cè)》時(shí),小件修主要填寫(xiě)發(fā)現(xiàn)的具體故障()等。