A.氣體力
B.往復(fù)慣性力
C.旋轉(zhuǎn)慣性力
D.以上都是
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A.減振器阻尼力應(yīng)較小
B.減振器阻尼力應(yīng)較大
C.減振器阻尼力應(yīng)始終保持在一定的限度內(nèi)
D.減振器阻尼力應(yīng)不斷變化
A.離水泵越近出水孔越大
B.離水泵越遠(yuǎn)出水孔越大
C.出水孔大小一致
D.中間大兩邊小
A.前保險(xiǎn)杠
B.后保險(xiǎn)杠
C.前后保險(xiǎn)杠
D.前或后保險(xiǎn)杠
A.污染環(huán)境
B.使排氣凈化裝置失效
C.增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨損
D.易使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生爆燃
A.101
B.102
C.103
D.104
最新試題
裝配時(shí),下列零件一般會(huì)采用扭矩控制方式裝配的是()。
電力式傳動(dòng)系統(tǒng)可以在每個(gè)驅(qū)動(dòng)輪上單裝一個(gè)電動(dòng)機(jī),這種情況下電動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力必須通過(guò)減速機(jī)構(gòu)傳輸?shù)津?qū)動(dòng)輪上。
最大限度地發(fā)揮螺釘零件的力學(xué)性能、消除連接力不足、防止松動(dòng)和疲勞破壞、提高連接可靠性為()連接的優(yōu)點(diǎn)。
螺栓彈簧廣泛應(yīng)用于獨(dú)立懸架中,在有些轎車(chē)的后輪非獨(dú)立懸架中,其彈性元件也采用螺旋彈簧。
汽油是石油制品,它是多種烴的混合物,其主要化學(xué)成分是碳和氫。
下列屬于汽油機(jī)燃油系統(tǒng)組成的是()。
曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)的主要旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
機(jī)械式汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案可歸納為發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)(FR)、發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)(FF)、發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)(RR)、發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)(MR)和全輪驅(qū)動(dòng)(nWD)方案。
對(duì)焊可用于制造以下汽車(chē)常用零件()。
一張因果圖一般情況下能夠分析多個(gè)質(zhì)量特性。