A.真實性
B.完整性
C.規(guī)范性
D.及時性
E.保密性
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A.借款人或擔保人有還款能力，但拒不配合，甚至惡意賴帳的；
B.借改制或以轉制為名，隱匿、轉移資產，企圖逃廢、懸空銀行債權的；
C.借款人已經被宣布撤銷、關閉、破產或進入清算程序的；
D.根據《交通銀行訴訟案件管理暫行辦法》規(guī)定，應當起訴的；
E.法律法規(guī)和政策規(guī)定禁止發(fā)放貸款等情況的。
A.借款人或者擔保人有經濟償還能力，未按期償還的債權；
B.違反法律、法規(guī)的規(guī)定，以各種形式逃廢或者懸空的債權；
C.未向借款人和擔保人追償的債權；
D.行政干預逃廢或者懸空的金融企業(yè)債權；
E.未經過責任認定程序的；
A.風險降解原則
B.綜合處置原則
C.及時處置原則
D.成本權衡原則
A.調查情況的真實性
B.各類報告的按時上報
C.訴訟時效的保持
D.貸款的日常管理
A.牽頭行與安排行
B.副牽頭行與副安排行
C.經理行
D.代理行（擔保結構較復雜的還設擔保代理行）
E.參加行
F.顧問行
最新試題
授信管理部門是承擔正常類公司授信客戶（）和（）的職能部門。
有下列情形之一，授權人應變更或撤銷其對被授權人的信貸授權（）
評級監(jiān)控是指評級人員對授信客戶和授信業(yè)務的（）和（）可能有一定影響的因素進行持續(xù)監(jiān)測，及時發(fā)現潛在風險，對需重新評級的授信客戶和授信業(yè)務及時進行重新評級的過程。
國別風險限額分類管理的原則包括（）
2017年總行對于產能嚴重過剩行業(yè)風險管控按行業(yè)占比限額管控的：（）
對集團客戶的管理，根據集團成員單位在全行系統(tǒng)內（包含境外分行）授信業(yè)務開展情況，實行分類管理，其管理模式包括（）。
交通銀行正著力于營造全面風險管理的信貸文化環(huán)境，確立“風險――收益最優(yōu)化”的管理理念，注意把握信用風險、市場風險與收益之間的平衡關系，盡最大努力降低（）、（）和（）。
交通銀行實行突發(fā)授信風險快報制度，力求做到“快、準、全”。在按上款要求的程序、工具做好監(jiān)控工作的同時，對重大授信風險突發(fā)事件或與交通銀行授信客戶相關聯(lián)的重大突發(fā)信息，省轄分支行授信管理部門應在不超過知曉信息后的（）個工作日內報告省分行，省分行應在隨后的（）個工作日內報告總行。
目前公司授信業(yè)務的LGD等級可分為（）。
（）和（）不得擔任貸審會委員，也不應通過列席等方式參與貸審會。