104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。

HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是（）功能。

104主閥均衡閥上方通（）。

普通單車試驗器手把置5位時為（）。

CCB-Ⅱ型制動機(jī)以（）型制動機(jī)為基礎(chǔ)，為滿足干線客、貨運機(jī)車的運用要求而設(shè)計的。

DK-1型制動機(jī)電動放風(fēng)閥是自動停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報警無效的情況下實行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于（）mm時，須更換。

在制動主管減壓時，副風(fēng)缸的壓力空氣會通過三通閥的制動空進(jìn)入（）。

單車試驗時，主管的保壓試驗應(yīng)分（）段完成。

水壓試驗時，軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)（）端檢測。