空分氧壓機跳車轉化應閉入轉化爐氧氣切斷閥，開放空閥，關閉氧氣入工段調節(jié)閥，用系統(tǒng)放空閥控制壓力，用蒸汽吹掃氧氣管道，焦爐氣減量，引入開工蒸汽，視氧壓機啟車時間決定升溫開車還是停車處理

CH4與H2O、CO2的轉化反應是吸熱反應，轉化反應主要由氧氣與焦爐氣中H2、在燃燒室的燃燒反應來供熱量，在觸媒層中，氧氣已燒光了，CH4與H2O的轉化反應，反應溫度由觸媒層供給，某一層觸媒中反應的CH4愈多，溫差就愈大。

空氣鼓風機突然停車應立即關小燃料氣閥，關助燃空氣閥。打開爐膛視火孔觀察，如火嘴已滅，首先切斷燃料氣

與觸媒的使用情況有關，超溫使觸媒局部燒結或粉碎，氣體就會偏流，使襯里局部過熱產生裂縫或損壞，導致竄氣

參加化學反應，改變反應物活化能，從而改變反應速度，而本身的組成及質量在反應前后不發(fā)生改變的物質叫催化劑

轉化壓力突然升高是因為合成氣壓縮機跳車，使系統(tǒng)壓力升高，可能是合成氣壓縮機發(fā)生喘振現(xiàn)象，使系統(tǒng)壓力波動突然升高

蒸汽大量帶水，使襯里冷激而發(fā)生裂縫，導致竄氣

若發(fā)現(xiàn)襯里竄氣應盡可能地降低轉化爐進出口壓差，以減少竄氣量，嚴重時必須停車檢修襯里。

轉化催化劑中含有一定量的氧化鎂，其主要作用是提高催化劑的抗析碳能力

轉化爐開停車次數(shù)過多，使襯里冷熱變化過多，致使襯里脫落及裂縫