A.形狀公差
B.尺寸公差
C.表面粗糙度
D.位置公差
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A.水溫傳感器
B.制動(dòng)器踏板
C.液壓手柄
D.安全行程開(kāi)關(guān)
A.將校正器放在連桿上,使抓塊壓緊連桿的凸緣
B.將校正器固定在連桿上,使抓塊壓緊連桿的凹槽
C.將校正器固定在連桿上,使抓塊壓緊連桿的凸緣
D.將校正器放在連桿上,使抓塊壓緊連桿的凹槽
A.打結(jié)器和壓縮機(jī)構(gòu)
B.打結(jié)器和液壓裝置
C.卸捆裝置和液壓裝置
D.壓縮機(jī)構(gòu)和液壓裝置
A.打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)并預(yù)熱至規(guī)定時(shí)間,檢查制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái),檢查被測(cè)車軸輪胎的氣壓,軸介等。
B.將舉升器升起,并將車輛直駛上試驗(yàn)臺(tái),是被測(cè)車軸的兩輪分別停在各舉升平臺(tái)上。
C.車輛停穩(wěn)后熄火,變速桿置于空擋,行車與駐車制動(dòng)器完全放松。
D.降下舉升器,不使車輪與兩滾筒完全接觸,與舉升平板完全脫離。
A.在工作中磨損、滾瓦
B.在工作中潤(rùn)滑不良、滾瓦
C.在工作中松動(dòng)、滾瓦
D.在工作中刮傷、滾瓦
A.從動(dòng)盤
B.殼體
C.分離杠桿
D.壓盤
A.兩個(gè)不同平面
B.同一平面內(nèi)
C.兩個(gè)平行平面
D.兩個(gè)垂直平面
A.不受力的金屬
B.密封堵漏
C.摩擦片
D.螺紋接頭
A.200℃
B.250℃
C.300℃
D.320℃
A.摩擦片
B.螺紋接頭
C.砂眼氣孔
D.機(jī)械設(shè)備平面
最新試題
()能夠進(jìn)行莖稈的放鋪和收集。
下列裝有雙制式調(diào)速器的是()。
液壓系統(tǒng)總體診斷提升時(shí)間的檢查:用秒表測(cè)定懸掛標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量從(),與規(guī)定值比較。
水泵的()損壞后,冷卻液一般會(huì)從泵軸處泄漏。
機(jī)動(dòng)插秧機(jī)的縱向送秧采用單向軸承結(jié)構(gòu)時(shí),如軸承因潤(rùn)滑不良或臟物卡阻時(shí),易出現(xiàn)()故障。
安裝好發(fā)電機(jī)后,測(cè)量?jī)缮岚逯g及絕緣散熱板與端蓋之間電阻較小或者為零,()。
缸體的()是缸體的主要缺陷之一,常用水壓試驗(yàn)法檢驗(yàn)。
對(duì)傳動(dòng)要求軸向力相互抵消的傳動(dòng)用()。
衡量轉(zhuǎn)向系性能的指標(biāo)不正確的是()。
整體式液壓懸掛系統(tǒng)的油缸、油泵、()、及操縱機(jī)構(gòu)均裝配在一個(gè)結(jié)構(gòu)整體內(nèi)。