A.空車行程
B.載貨質(zhì)量
C.營運(yùn)速度
D.有載運(yùn)行
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A.多式聯(lián)運(yùn)合同是雙方合同
B.多式聯(lián)運(yùn)合同是有償合同
C.有時包括接受委托、提供服務(wù)等內(nèi)容,這些內(nèi)容由雙方議定
D.多式聯(lián)運(yùn)合同是要式的合同
A.生理因素
B.外界因素
C.心理因素
D.情緒因素
A.80
B.90
C.100
D.110
A.生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對該單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)
B.生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對該單位的安全生產(chǎn)工作部分負(fù)責(zé)
C.生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時,單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即組織搶救,并不得在事故調(diào)查處理期間擅離職守
D.生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人是指對該單位生產(chǎn)經(jīng)營負(fù)全面責(zé)任,有生產(chǎn)經(jīng)營決策權(quán)的人員
A.裝載機(jī)
B.叉車
C.抓(扒)料機(jī)
D.汽車吊
最新試題
道路運(yùn)輸行政管理政策是根據(jù)()和()而制定的。
道路運(yùn)輸市場管理
對于道路運(yùn)輸經(jīng)營權(quán)的含義可以從()、()、()和()四個方面理解。
按照《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》的規(guī)定,對運(yùn)輸車輛應(yīng)實(shí)行()、()、()的機(jī)動車維修制度。
道路運(yùn)輸行政管理方法中的三個管理手段是指()、()和()。
簡述道路快件運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。
道路貨運(yùn)站具有()、()和()三個基本性質(zhì)。
道路客運(yùn)站的經(jīng)營資格
道路客運(yùn)站經(jīng)營資格管理
道路包車客運(yùn)