單項(xiàng)選擇題壓縮機(jī)發(fā)生喘振跳停時(shí),放空閥和四回一閥的狀態(tài)是()
A.打開、關(guān)閉
B.關(guān)閉、打開
C.稍關(guān)、稍開
D.全開、全開
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1.單項(xiàng)選擇題四段出口壓力偏低的最可能原因是()
A.壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速偏低
B.回路閥門堵塞
C.壓力排放閥未開
D.四段入口溫度較低
2.單項(xiàng)選擇題為防止CO2過度冷卻,四段入口溫度應(yīng)控制的范圍是()
A.40℃~45℃
B.45℃~50℃
C.50℃~55℃
D.55℃~60℃
3.單項(xiàng)選擇題壓縮機(jī)三段冷卻器出口溫度過低會(huì)產(chǎn)生()
A.會(huì)嚴(yán)重影響壓縮效率
B.溫度過低會(huì)引起喘振
C.二氧化碳會(huì)析出干冰,易損壞壓縮機(jī)葉輪
D.會(huì)導(dǎo)致壓力不穩(wěn)定
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)喘振事故發(fā)生后,應(yīng)如何處理()
A.開大進(jìn)氣閥,打開出口放空閥降低出口壓力
B.關(guān)閉進(jìn)氣閥,全開出口閥
C.同時(shí)關(guān)閉出口閥和進(jìn)口閥
D.全開進(jìn)口閥,關(guān)閉出口閥
5.單項(xiàng)選擇題啟動(dòng)壓縮機(jī)后過臨界轉(zhuǎn)速的時(shí)間()
A.越久越好
B.越快越好
C.維持10~12分鐘最好
D.影響不大
最新試題
下列因素會(huì)造成四段出口壓力偏低的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
開車前要進(jìn)行排放不凝氣和進(jìn)行實(shí)氣置換,因?yàn)椋ǎ?
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題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
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題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題