純電動汽車的電力驅(qū)動控制系統(tǒng)主要由電力驅(qū)動主模塊、（）、輔助模塊3大部分組成。

頂置凸輪軸有（）、（）、（）三種驅(qū)動方式。

四行程柴油發(fā)動機的四大系統(tǒng)分別是（）、（）、（）、（）。

發(fā)動機增壓技術(shù)主要包括（）、（）、（）三種基本形式。

傳統(tǒng)點火系的斷電分電器安裝有（）、（）點火提前裝置。

點火系中，將低壓直流電變?yōu)楦邏褐绷麟姷牟考牵ǎ?，高壓直流電引入燃燒室，并點燃混合氣的部件是（）。

典型的前置后驅(qū)貨車的傳動系主要由（）、（）、（）和驅(qū)動橋組成。

兩軸兩輪驅(qū)動的汽車，發(fā)動機與傳動系的布置方式有（）、（）、（）和發(fā)動機中置后驅(qū)動。

根據(jù)火花塞的熱值（熱特性），火花塞有（）、（）、（）三種型式。從結(jié)構(gòu)上，熱特性主要取決于（）。

二行程發(fā)動機的結(jié)構(gòu)特點是沒有專設(shè)的配氣機構(gòu)，而在氣缸壁不同高度上設(shè)有（）孔、（）孔、（）孔。