單項(xiàng)選擇題TIR制度作為一種國際化制度,目前締約方達(dá)到()個(gè)。
A.72
B.73
C.74
D.75
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1.單項(xiàng)選擇題自越南、中國和朝鮮運(yùn)送時(shí),國際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單采用()。
A.英語
B.漢語
C.朝鮮語
D.越南語
2.單項(xiàng)選擇題我國國際道路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)使用的運(yùn)輸單據(jù)為()。
A.CMR運(yùn)單
B.國際道路貨物運(yùn)單
C.國內(nèi)道路運(yùn)單
D.出入境汽車載貨清單
3.單項(xiàng)選擇題我國與下列哪個(gè)國家尚未開通正常的集裝箱貨物運(yùn)輸?()
A.越南
B.朝鮮
C.俄羅斯
D.蒙古
4.單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)不是TIR道路運(yùn)輸?shù)牟僮鞒绦颦h(huán)節(jié)?()
A.起運(yùn)
B.出境
C.入境
D.抵達(dá)
5.單項(xiàng)選擇題提單不能由()簽發(fā)。
A.船長
B.大副
C.租船人
D.租船人代理人
6.單項(xiàng)選擇題租船業(yè)務(wù)通常是由租船經(jīng)紀(jì)人與()分工協(xié)作來完成的。
A.租船人
B.承租人
C.海運(yùn)代理人
D.承運(yùn)人
7.單項(xiàng)選擇題最常見的訂艙單證是()。
A.場站收據(jù)
B.托運(yùn)單
C.裝貨單
D.收貨單
8.單項(xiàng)選擇題接受貨主、承運(yùn)人或其他有關(guān)方的委托,負(fù)責(zé)接管運(yùn)輸貨物,并為這些貨物提供與貨物運(yùn)輸有關(guān)服務(wù)的企業(yè)是()。
A.班輪公司
B.船舶代理
C.場站經(jīng)營人
D.外輪理貨公司
9.單項(xiàng)選擇題國際貨運(yùn)過程中甩箱造成的貨損應(yīng)由()來承擔(dān)。
A.貨運(yùn)代理
B.委托人
C.承運(yùn)人
D.收貨人
10.單項(xiàng)選擇題提單不具有()功能。
A.合同證明
B.貨物收據(jù)
C.交付單據(jù)
D.物權(quán)憑證
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若提單轉(zhuǎn)讓給收貨人,則承運(yùn)人與收貨人之間的權(quán)利義務(wù)以()為準(zhǔn)。
題型:單項(xiàng)選擇題
在航空貨代業(yè)務(wù)中,預(yù)訂艙與訂艙是一個(gè)相同的環(huán)節(jié)。
題型:判斷題
下列不屬于影響航線選擇的港口因素是()
題型:單項(xiàng)選擇題
國際貨運(yùn)代理能向客戶建議采用最快最省的運(yùn)輸方式,并能就關(guān)鍵的運(yùn)價(jià)問題進(jìn)行選擇,這些體現(xiàn)了國際貨運(yùn)代理的費(fèi)用和服務(wù)具有競爭力。
題型:判斷題
DC集裝箱是指()。
題型:單項(xiàng)選擇題
以下不是班輪船期表的內(nèi)容是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
貨運(yùn)單使用的一般規(guī)定包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
世界上主要的鐵路貨物運(yùn)輸干線有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
航次租船中,租船人須負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)和()
題型:單項(xiàng)選擇題
在航空貨運(yùn)實(shí)務(wù)中,一般接單與接貨是同時(shí)進(jìn)行的。
題型:判斷題