多項(xiàng)選擇題焦?fàn)t氣壓縮機(jī)跳車轉(zhuǎn)化系統(tǒng)如何處理()

A.轉(zhuǎn)化切斷轉(zhuǎn)化爐氧氣,同時氧氣放空;通知空分后,關(guān)氧氣入工段調(diào)節(jié)閥
B.用蒸汽吹凈氧氣管道內(nèi)的殘余氧氣(必需操作的程序)。
C.開轉(zhuǎn)化后放空,將壓力緩慢降至0.5MPa,關(guān)小預(yù)熱爐燃料氣,降低溫度保護(hù)預(yù)熱爐內(nèi)盤管,同時要向預(yù)熱爐盤管內(nèi)加入蒸汽,可用預(yù)熱爐蒸汽出口閥前排放導(dǎo)淋放空
D.引入開工蒸汽升溫


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1.多項(xiàng)選擇題如何保證轉(zhuǎn)化出口CH4<0.5%()

A.提高溫度有利于反應(yīng)向右進(jìn)行,故控制好氧碳比,維持好氧氣濃度,控制好轉(zhuǎn)化爐入口溫度及床層溫度是關(guān)鍵。
B.增加水蒸汽有利于生成CO和H2,故水氣比不宜過低,生產(chǎn)時嚴(yán)格控制水氣比1.0-1.1過低易造成結(jié)碳現(xiàn)象,出口CH4百分率偏高,過度則造成浪費(fèi)。
C.蒸汽質(zhì)量不好,易使觸媒表面結(jié)鹽,影響觸媒活性,增大系統(tǒng)阻力,降低設(shè)備生產(chǎn)能力,故必須做到定時分析,要求定期排放污水,確保蒸汽質(zhì)量合格。
D.原料氣中硫含量高,會使觸媒中毒失去活性,控制好精脫硫各槽溫度,使原料氣中硫含量≤0.1ppm。

2.多項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)化爐投料前,精脫硫各槽溫度為什么要控制在300℃以上()

A.因?yàn)殚_車前和開車后的一段時間,焦?fàn)t氣不可能在初預(yù)熱器內(nèi)充分預(yù)熱
B.進(jìn)精脫硫的氣體溫度低,脫硫槽的溫度將被這些氣體拉低
C.若投料前各槽溫度太低,投料后必然會更高
D.如果溫度低到活性溫度以下,脫硫效果差,出口氣體硫含量就會不合格,后工段觸媒就容易中毒

3.多項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)化爐觸媒帶水的原因是什么()

A.汽包液位控制過高,蒸汽將水帶入轉(zhuǎn)化爐
B.停車時間較長,蒸汽閥門泄漏,使蒸汽漏入予熱爐后,全部冷凝成水聚積在預(yù)熱爐盤管內(nèi),開車時這部分水又無法排除,所以隨氣體帶進(jìn)轉(zhuǎn)化爐
C.開車時,由于大多數(shù)管道是冷的,管道內(nèi)氣體中的水蒸汽會冷凝成水,而這部分水若不及時排放,就會隨氣體帶入轉(zhuǎn)化爐。
D.若觸媒帶水,第一點(diǎn)溫度明顯下降,有時會下降到600℃以下,轉(zhuǎn)化爐出口壓力也明顯上漲。

4.多項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)化爐阻力的大小取決于哪些因素()

A.觸媒裝填不均勻,觸媒粉碎、燒結(jié),這時,轉(zhuǎn)化爐阻力增大
B.氣量大小,阻力與氣量的平方成正比,即氣量增加10%阻力增加21%,氣量增加1倍,阻力增加3倍,這里的氣量指氧氣,蒸汽焦?fàn)t氣轉(zhuǎn)化后的轉(zhuǎn)化氣
C.與壓力和爐溫也有關(guān)系,對于同樣負(fù)荷,壓力越高,爐溫越低,阻力就越小。
D.在以上三個因素中觸媒的粉碎、燒結(jié)程度對阻力影響最大,爐溫和壓力的波動影響最小。

5.多項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)化爐配氧氣時應(yīng)注意什么()

A.投氧前預(yù)熱爐蒸焦出口溫度必須達(dá)到自燃點(diǎn)650℃以上穩(wěn)定,不能呈下降趨勢,轉(zhuǎn)化爐床層溫度達(dá)到550℃以上
B.投氧前,氧氣送到系統(tǒng)前,必須置換和分析氧氣純度O2≥96%,必須用過熱蒸汽掃盡冷凝水。蒸汽壓力>氧氣壓力>焦?fàn)t氣壓力>系統(tǒng)壓力,差至少0.2MPa.
C.投氧前,系統(tǒng)工藝條件必須穩(wěn)定,低流量、低壓力的原則,即系統(tǒng)壓力保證不小于0.5MPa,原料氣流量保持在8000Nm3/h以上穩(wěn)定,蒸汽7000㎏/h以上穩(wěn)定
D.投氧前后轉(zhuǎn)化爐系統(tǒng)必須在現(xiàn)場就近放空,避免氧氣在轉(zhuǎn)化系統(tǒng)后部內(nèi)集聚,形成爆炸性氣體

6.多項(xiàng)選擇題怎樣判斷焦?fàn)t氣預(yù)熱器和初預(yù)熱器的換熱管漏()

A.在兩臺換熱器前后導(dǎo)淋取樣分析,若分析CH4出口比進(jìn)口高,則證明是換熱管漏
B.若無法取樣(焦?fàn)t氣預(yù)熱器前),則采取增加轉(zhuǎn)化爐蒸汽流量
C.提高出口溫度,縮小床層溫差,若在轉(zhuǎn)化出口分析轉(zhuǎn)化氣中CH4仍一直很高,則懷疑是否焦?fàn)t氣預(yù)熱器或初預(yù)熱器的換熱管漏
D."在轉(zhuǎn)化出口取樣分析,若分析轉(zhuǎn)化氣中的CH4含量增高,則證明是初預(yù)熱器漏,若CH4降低則證明是焦?fàn)t氣預(yù)熱器漏"

7.多項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)化爐出口CH4含量的多少與哪些因素有關(guān)()

A.反應(yīng)是吸熱反應(yīng),因此反應(yīng)溫度越高,越有利于反應(yīng)向右進(jìn)行,則出口CH4含量必然下降
B.反應(yīng)是體積增大的反應(yīng),因此適當(dāng)降低出口壓力有利于CH4轉(zhuǎn)化
C.增加水蒸汽也有利于反應(yīng)向右進(jìn)行,但蒸汽增加的太多,會無意義的消耗過多熱量,經(jīng)濟(jì)上不合算,在工藝上一般控制水氣比為0.8-1.0為宜
D.氧碳比:因?yàn)檗D(zhuǎn)化是部分氧化自然滿足CH4反應(yīng)的熱量需要,故氧碳比的高低直接影響著CH4化反應(yīng)的進(jìn)行

8.多項(xiàng)選擇題什么叫混合氣流速度?影響它的因素有哪些()

A.混合氣體在單位時間內(nèi)流動的距離就叫混合氣流速度
B.與負(fù)荷的大小及各原料氣與系統(tǒng)壓差有關(guān),當(dāng)負(fù)荷增大,壓差增大時,氣流速度則加快,反之則減慢。
C.與爐內(nèi)觸媒裝填高度有關(guān),觸媒裝填的越高則氣流速度越慢。
D.觸媒層阻力越大則氣流速度越慢,反之則越快
E.與燒嘴設(shè)計(jì)有關(guān)

9.多項(xiàng)選擇題影響火焰擴(kuò)散速度的因素有哪些()什么叫火焰擴(kuò)散速度()

A.燃料氣成份不同其火焰擴(kuò)散速度就不同,當(dāng)惰氣含量增高時,火焰擴(kuò)散速度下降,當(dāng)可燃?xì)庵腥键c(diǎn)低的氣體成份多時,則火焰擴(kuò)散速度加快
B.混合氣中氧含量高則燃燒反應(yīng)劇烈,火焰擴(kuò)散速度加快(混合氣指氧氣、蒸汽、焦?fàn)t氣)
C.當(dāng)氧氣、蒸汽、焦?fàn)t氣被預(yù)熱的溫度高時,氣體動能增大,火焰擴(kuò)散速度加快
D.當(dāng)觸媒層溫度高,輻射熱量大時,火焰擴(kuò)散速度也加快
E.氣體燃燒時火焰在單位時間內(nèi)向四周擴(kuò)散的距離叫火焰擴(kuò)散速度

10.多項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)化爐各點(diǎn)溫差大時,為什么出口CH4往往不合格()

A.各點(diǎn)溫差大,說明有相當(dāng)一部分CH4在反應(yīng)劇烈區(qū)之下的觸媒層轉(zhuǎn)化,若某兩點(diǎn)的溫差越大,則這兩點(diǎn)熱電偶之間的觸媒層中轉(zhuǎn)化的CH4愈多
B.各點(diǎn)溫差大,也說明上層觸媒活性差,反應(yīng)速度慢,就是說,可能是觸媒中毒,爐溫太低或觸媒的活性表面被燒結(jié)。
C.各點(diǎn)溫差大,說明上層觸媒活性差,在上層反應(yīng)的CH4少,有相當(dāng)一部分甲烷在中下部反應(yīng),這樣CH4就反應(yīng)不完全,出口CH4就往往超指標(biāo)。
D.若發(fā)現(xiàn)此現(xiàn)象,應(yīng)適當(dāng)提高爐溫,降低壓力,增大空速,加大蒸汽,一段時間后,溫差會縮小,出口CH4會降低。如果無效,考慮更換觸媒

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電廠來的脫鹽水突然中斷,應(yīng)馬上減負(fù)荷生產(chǎn),將汽包的連排和間排關(guān)閉,如不能迅速送來脫鹽水,一直等待。

題型:判斷題

轉(zhuǎn)化自產(chǎn)蒸汽帶水是因?yàn)閮x表失靈或液位控制過高

題型:判斷題

在平衡體系中,溫度升高,平衡向放熱方向移動;反之,溫度降低,則平衡向吸熱方向移動

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由于甲烷轉(zhuǎn)化反應(yīng)的反應(yīng)物是CH4和4H2O,所以增加甲烷和水蒸汽,可使平衡向左移動,而CH4的含量是一定的,所以只要增加蒸汽量,才能使反應(yīng)向左進(jìn)行。

題型:判斷題

因?yàn)榧淄檗D(zhuǎn)化反應(yīng)是一個體積增大的反應(yīng),因此加壓操作對轉(zhuǎn)化反應(yīng)的平衡不利,只有降低壓力才能使平衡向右移動。

題型:判斷題

原料氣中硫含量高,會使觸媒中毒失去活性,控制好精脫硫各槽溫度,使原料氣中硫含量≤0.2ppm

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空氣鼓風(fēng)機(jī)突然停車,如火已滅,轉(zhuǎn)化崗位急停處理,爐膛和燃料氣管道要置換分析合格后,才能點(diǎn)火

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參加化學(xué)反應(yīng),改變反應(yīng)物活化能,從而改變反應(yīng)速度,而本身的組成及質(zhì)量在反應(yīng)前后不發(fā)生改變的物質(zhì)叫催化劑

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轉(zhuǎn)化長期停車后再開車用經(jīng)羅茨風(fēng)機(jī)加壓后的焦?fàn)t煤氣,或用膠管從精脫硫焦?fàn)t氣管道上引氣到燃料氣混合器,用這兩種方法來提高預(yù)熱爐燃料氣壓力

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題型:判斷題