A.出車前
B.行車中停車休息時(shí)
C.收車后
D.早8點(diǎn)至10點(diǎn)
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A.減少不平路面上車架和車身的振動(dòng)
B.提高汽車的平均行駛速度
C.提高行駛穩(wěn)定性和平順性
D.車輪跳動(dòng)時(shí)減輕輪胎磨
A.剛性元件
B.彈性元件
C.導(dǎo)向機(jī)構(gòu)
D.減震器
A.散熱性能差
B.緩沖性能好
C.滾動(dòng)阻力大
D.油耗比較低
A.產(chǎn)生汽車行駛的動(dòng)力
B.保證汽車能平穩(wěn)起步
C.保證傳動(dòng)系換擋時(shí)工作平順
D.限制傳動(dòng)系承受的最大扭矩
A.減速增矩
B.實(shí)現(xiàn)倒車行駛
C.必要時(shí)中斷傳動(dòng)
D.差速作用
最新試題
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛總重超限標(biāo)準(zhǔn)，集裝箱半掛列車車貨總質(zhì)量為46000千克以上。
公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)制定的通行與加固方案以及簽訂的有關(guān)協(xié)議，對運(yùn)輸路線、橋涵等進(jìn)行加固和改建，保障超限運(yùn)輸車輛安全行駛公路。
對于車貨總質(zhì)量在40000千克以下，但其車貨總高度、長度及寬度超過《超限運(yùn)輸車輛公路管理規(guī)定》規(guī)定的幾何尺寸限制，承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前15日提出口頭申請。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛軸載質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，單軸（每側(cè)單輪胎）的，為5000千克以上。
各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）交通主管部門可根據(jù)本規(guī)定制定實(shí)施辦法，并報(bào)國務(wù)院交通主管部門備案。
公路管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行的勘測、方案論證、加固、改造、護(hù)送等措施及修復(fù)損壞部分所需的費(fèi)用，由公路管理機(jī)構(gòu)承擔(dān)。
超限運(yùn)輸車輛的型號及運(yùn)載的物品可以與簽發(fā)的《通行證》所要求的規(guī)格基本保持一致。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛總重超限，是指在公路上行駛的，單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量45000千克以上。
公路管理機(jī)構(gòu)對批準(zhǔn)超限運(yùn)輸車輛行駛公路的，應(yīng)簽發(fā)《超限運(yùn)輸車輛運(yùn)輸證》。
商品車運(yùn)輸車對商品車進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，可以申請辦理幾何尺寸超限的許可，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行許可。