A.管柱助力式
B.小齒輪助力式
C.雙齒輪助力式
D.常壓式液壓助力
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.液壓助力
B.電動(dòng)助力
C.管柱助力
D.齒條助力
A.診斷儀讀取故障碼
B.查詢TPI及SOST
C.檢查方向機(jī)外觀
D.直接更換轉(zhuǎn)向機(jī)
A.44A031
B.44A013
C.44A103
D.44A130
A.方向盤向上施加200N 力，同時(shí)上下按動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕，重復(fù)3次
B.按動(dòng)開關(guān)檢查是否恢復(fù)
C.方向盤處施加向下10kg 力
D.同時(shí)不斷按方向盤高度調(diào)節(jié)按鈕，上下各10次，直到聽到電機(jī)工作
A.檢查兩側(cè)車輪是否有明顯外力損傷
B.檢查底盤轉(zhuǎn)向區(qū)域是否有外力磕碰
C.檢查防塵套是否有脫落，破損等現(xiàn)象
D.檢查插頭是否有破損，進(jìn)水等現(xiàn)象
E.檢查轉(zhuǎn)向機(jī)外觀是否有磕碰
A.車內(nèi)異響視頻
B.斷開十字軸后，用扳手轉(zhuǎn)動(dòng)方向機(jī)是否異響視頻
C.斷開十字軸后，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤車內(nèi)是否異響視頻
D.在輪胎上掛半瓶水觀察
最新試題
加載頭與稱重臺(tái)在承載力標(biāo)定過程中，不需要的工具有（）。
懸架按照不同的分類方式可分為（）。
對于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重的原因，甲說：可能是轉(zhuǎn)向油泵皮帶打滑；乙說：可能是轉(zhuǎn)向油泵磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致油壓過低。以下說法中正確的是（）。
計(jì)算機(jī)電氣控制柜是整個(gè)靜載試驗(yàn)臺(tái)的控制中心，內(nèi)裝電源分配系統(tǒng)、（）單元，工業(yè)計(jì)算機(jī)以及其它必要的控制電路，控制柜位于試驗(yàn)臺(tái)基礎(chǔ)坑側(cè)面。
兩個(gè)技師在討論獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn)，技師甲說：獨(dú)立懸架是左右車輛可以分別運(yùn)動(dòng)，承載性好；技師乙說：非獨(dú)立懸架，兩側(cè)車輪在一個(gè)公用車橋上，這樣造成車輛的舒適性好，兩者說法正確的是：（）
四輪轉(zhuǎn)向可以減小轉(zhuǎn)彎半徑。
技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)動(dòng)力轉(zhuǎn)向油從齒輪齒條保護(hù)罩處泄露，為排除這一故障技術(shù)人員應(yīng)該如何操作（）。
轉(zhuǎn)向架靜載試驗(yàn)臺(tái)的加載頭與稱重臺(tái)需定期標(biāo)定，可每（）年進(jìn)行一次，當(dāng)頻繁使用時(shí)可縮減為半年一次。
XJ351的輪胎扭緊力矩，下面說法正確的是：（）
XJ的流量控制閥損壞不可能引起（）。