A.J3E
B.F1B
C.F3E
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.像頻干擾
B.互調(diào)干擾
C.中頻干擾
D.臨道干擾
A.全載波單邊帶無線電話
B.減載波單邊帶無線電話
C.全抑制波單邊帶無線電話
D.調(diào)幅無線電話
A.占用頻道窄
B.解調(diào)電路簡單
C.話音明顯清晰
D.頻道轉(zhuǎn)換時間快
A.J3E、R3E、H3E
B.F1B、J3E、R3E
C.R3、J2B、H3E
A.J3E
B.F1B
C.F3E
A.J3E
B.J2B
C.H3
A.JE3
B.F1B
C.H3
A.相頻干擾
B.互調(diào)干擾
C.阻塞干擾
D.交調(diào)干擾
A.J3E
B.H3E
C.R3
A.J3E
B.F1B
C.F3B
最新試題
F77船站遇險報警和遇險通信面板使用方法是()①打開遇險報警單元上的遇險按鈕保護蓋②按住遇險按鈕5秒以上,發(fā)出遇險報警③按[#]鍵溝通相關岸站或等15秒自動連接RCC④聽到RCC 提示音,拿起話筒,向RCC 報告遇險信息⑤收到RCC 指示后掛上電話機
關于編輯VHF DSC呼叫電文,以下說法錯誤的是()
在AIS設備中,海上移動業(yè)務標識碼(MMSI)屬于()
現(xiàn)在COSPAS-SARSAT系統(tǒng)的衛(wèi)星包括()。①近極軌道衛(wèi)星②靜止軌道衛(wèi)星③海事衛(wèi)星
中高頻接收機可能受到的干擾有()①中頻干擾②互調(diào)干擾③交調(diào)干擾④阻塞干擾⑤鏡像干擾
要防止MF/HF DSC誤報警,公司、船長、船員應確保做到()①全部持有GMDSS證書并負責發(fā)射遇險報警的人員受到培訓,能夠勝任設備的操作和使用工作,尤其是本船的無線電設備②負責遇險通信的人員要向全部船員介紹如何正確使用GMDSS設備發(fā)射遇險報警③把如何使用GMDSS 應急設備作為“棄船訓練”內(nèi)容的一部分④GMDSS 設備的試驗由駕駛員按期進行⑤試驗或訓練時防止誤發(fā)遇險報警
RADAR-SART是一種()的示位標。
船舶航行時,欲收聽校準天文鐘的對時信號,應查閱《無線電信號表》()
NAVTEX系統(tǒng)使用本國語言播發(fā)MSI的專用頻率是()
VHF DSC FSK的頻移為()Hz。