工程建設(shè)過程中發(fā)生質(zhì)量事故經(jīng)采取一定整改措施后就可以繼續(xù)施工。（）

檢測襯砌厚度、強(qiáng)度及背后空洞狀態(tài)的方法包括打擊聲法、聲波反射法及電磁波法。（）

路塹機(jī)械開挖時(shí)不能挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。（）

客運(yùn)專線隧道與普通鐵路隧道的不同點(diǎn)（）

混泥土應(yīng)使用機(jī)械拌制，凡是大型結(jié)構(gòu)不得使用人工拌制。（）

移動模架結(jié)構(gòu)有（）方式。

軌檢車是鐵路基礎(chǔ)設(shè)施安全檢查設(shè)備。（）

拌合用水可采用（）

混凝土配合比檢查包括（）

客運(yùn)專線建設(shè)必須貫徹“以人為本、服務(wù)運(yùn)輸、系統(tǒng)優(yōu)化、著眼發(fā)展”的新理念。（）