A.轉(zhuǎn)向器
B.梯形臂
C.直拉桿
D.節(jié)臂
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A.搖臂
B.橫拉桿
C.直拉桿
D.搖桿
A.搖臂
B.節(jié)臂
C.直拉桿
D.搖桿
A.轉(zhuǎn)向器
B.梯形臂
C.直拉桿
D.橫拉桿
A.滾珠式
B.牙嵌式
C.棘輪式
D.螺旋式
A.雙拉桿式
B.轉(zhuǎn)向梯形
C.側(cè)拉桿式
D.轉(zhuǎn)向矩形
最新試題
汽車驅(qū)動(dòng)橋一般由()、()、()和橋殼組成。
通過(guò)兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力差,同時(shí)偏轉(zhuǎn)尾輪來(lái)協(xié)助轉(zhuǎn)向,屬于()。
兩軸兩輪驅(qū)動(dòng)的汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系的布置方式有()、()、()和發(fā)動(dòng)機(jī)中置后驅(qū)動(dòng)。
多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸排列形式有()、()、()。
頂置凸輪軸有()、()、()三種驅(qū)動(dòng)方式。
手動(dòng)變速器的換擋方式一般有()、()、()三種。
根據(jù)火花塞的熱值(熱特性),火花塞有()、()、()三種型式。從結(jié)構(gòu)上,熱特性主要取決于()。
按照結(jié)構(gòu)與傳輸介質(zhì)的不同,傳動(dòng)系可以分為()、()、()幾類。
點(diǎn)火系統(tǒng)的功用是按照發(fā)動(dòng)機(jī)的(),在()供給火花塞()。
點(diǎn)火系按照其系統(tǒng)組成和產(chǎn)生高壓的方式不同,分為()、()、()。