柴油機超負荷運轉(zhuǎn)或供油提前角太大、機械應力和熱應力大，都不會使缸體平面翹曲變形。

供油提前角過大時，柴油機高速運轉(zhuǎn)排氣冒黑煙，嚴重時會出現(xiàn)冒火星征狀。

柴油機缺水后導致機溫升高，運轉(zhuǎn)中突然加人冷卻液，容易造成機體油、水道產(chǎn)生裂紋。

徒手繪制的零件草圖要求表達方案正確、尺寸完整，并注有必要的技術要求。

奎桿螺栓經(jīng)過反復拆裝，其疲勞強度降低，再繼續(xù)使用就有可能引起折斷。

柴油機供油提前角不正確，將不會引起拉缸、抱缸、燒活塞及運動件損壞等事故。

用曲軸箱漏氣儀檢查測量漏氣量時，如漏氣量明顯增大，有可能是氣門漏氣。

氣門橫橋與導向柱活動靈活時，極易造成搖臂被頂折斷。

當電動啟動機軸承座孔磨損超過使用極限后，啟動機運轉(zhuǎn)正常，是無法啟動的原因之一。

高壓油泵的供油量過多，則柴油機輸出功率減小。