極限力矩聯(lián)軸器不管什么形式，其原理均是在力矩過載時主動部分與被動部分打滑以產(chǎn)生保護(hù)作用。

有槽卷筒的鋼絲繩可以進(jìn)行多層卷繞。

疲勞磨損一般是在零件固有缺陷的地方最先出現(xiàn)，通常滾動軸承零件不會出現(xiàn)疲勞磨損。

設(shè)備潤滑系統(tǒng)油路堵塞的主要原因是油路密封不良。

電動裝卸機械的驅(qū)動器故障屬于難以處理的電氣故障。

雙泵供油的快速運動回路，由于小流量泵的卸荷減少了動力消耗，回路效率較高。

減少機械磨料磨損的常用方法主要是減少磨料的進(jìn)入和增強零件的抗磨性。

潤滑劑的主要作用是減少機械零件的表面摩擦和降低磨損，其一般不會對零件造成副作用。

由于短時過載，使齒根部危險斷面的應(yīng)力達(dá)到強度極限而造成輪齒斷裂。

為了保證起重機支腿多個車輪受力均衡，運行支承機構(gòu)通常采用均衡車架。