單項(xiàng)選擇題網(wǎng)絡(luò)通道帶寬、傳輸距離及設(shè)備軟硬件須滿足（）需要，探測(cè)圖片存儲(chǔ)不少于1個(gè)月。
A.探測(cè)檢查
B.動(dòng)態(tài)檢查
C.檢查作業(yè)
D.技術(shù)檢查
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1.單項(xiàng)選擇題網(wǎng)絡(luò)通道帶寬、傳輸距離及設(shè)備軟硬件須滿足動(dòng)態(tài)檢查需要，探測(cè)圖片存儲(chǔ)不少于（）。
A.1季度
B.1個(gè)月
C.1周
D.半年
2.單項(xiàng)選擇題對(duì)預(yù)警鐵路貨車車輪進(jìn)行檢查，車輪輪緣垂直磨耗、踏面圓周磨耗深度、輪緣厚度、輪輞厚度（）的，應(yīng)扣車處理。
A.過(guò)限
B.超限
C.到限
D.不符合規(guī)定
3.單項(xiàng)選擇題TWDS動(dòng)態(tài)檢車員對(duì)采取人機(jī)分工檢查或人工檢查方式進(jìn)行列檢作業(yè)的（），須查看每列車TWDS預(yù)警信息，將預(yù)警信息報(bào)文內(nèi)容通知列檢值班員，由列檢值班員通知檢車員進(jìn)行處理。
A.到達(dá)、始發(fā)列車
B.中轉(zhuǎn)、始發(fā)列車
C.始發(fā)、中轉(zhuǎn)列車
D.到達(dá)、中轉(zhuǎn)列車
4.單項(xiàng)選擇題故障鐵路貨車送站修作業(yè)場(chǎng)更換輪軸后，須及時(shí)將故障輪軸送至車輛段對(duì)故障軸承進(jìn)行（）分析，形成《TADS預(yù)警軸承故障診斷分析報(bào)告》，并妥善保存軸承故障損品。
A.退卸、鑒定
B.分解、鑒定
C.退卸、分解
D.退卸、檢查
5.單項(xiàng)選擇題對(duì)（）中一級(jí)預(yù)警或聯(lián)網(wǎng)預(yù)警鐵路貨車須立即扣車；對(duì)其他列車中一級(jí)預(yù)警或聯(lián)網(wǎng)預(yù)警鐵路貨車的預(yù)警軸承進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)檢查，確認(rèn)有故障時(shí)應(yīng)扣車處理。
A.始發(fā)列車
B.中轉(zhuǎn)列車
C.到達(dá)、中轉(zhuǎn)列車
D.到達(dá)列車
最新試題
自2019年10月10日18時(shí)起，列檢到達(dá)作業(yè)技檢時(shí)間由35分鐘調(diào)整為（）分鐘。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：閘瓦插銷（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
P80型敞車采用（）轉(zhuǎn)向架。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車統(tǒng)-15A是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
自2019年10月10日18時(shí)起，列檢始發(fā)作業(yè)技檢時(shí)間由25分鐘調(diào)整為（）分鐘。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
C70型敞車采用（）車鉤。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
扣留定檢到、過(guò)期車，遇有高級(jí)修程和低級(jí)修程同時(shí)到期時(shí)，須按（）辦理。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
移動(dòng)式防護(hù)信號(hào)的設(shè)置地點(diǎn)，應(yīng)控制在距離停留車輛（）之間。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
TPDS是（）的簡(jiǎn)稱。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
撤除防護(hù)信號(hào)：晝間用檢查錘，夜間用檢車燈向車列（列車）外方向作（）移動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題