406MHz EPIRB應安裝應考慮的因素主要有（）①駕駛臺兩側(cè)或駕駛臺頂部②便于接近，容易維護③周圍無障礙、無廢氣、無化學品污染④人工啟動方便⑤無機械、海浪沖擊

測試VHF設備時，應該注意（）。①測試時間盡量保持最短②測試時使用低功率③測試時表明本船的識別和目的④必須是確有必要時才進行測試操作

RADAR-SART是一種（）的示位標。

RADAR-SART響應下述哪種設備觸發(fā)信號？（）

在AIS設備中，海上移動業(yè)務標識碼（MMSI）屬于（）

NAVTEX系統(tǒng)使用本國語言播發(fā)MSI的專用頻率是（）

AUSREP電報種類包括（）①航行計劃報告②船位報告③遇險報告④改航報告⑤最后報告

EPIRB日常維護與測試應注意的問題有（）①帶試驗開關(guān)的設備，將開關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”位置，試驗指示燈應閃亮或點亮②對設備進行的試驗應避免造成誤報警③安放位置的上方不應存在妨礙示位標自動浮起的物體④檢查電池的有效期和靜水壓力釋放器的有效期⑤檢查貼于設備外部的簡短說明，原電池的失效日期和編入發(fā)射器的識別碼是否清晰可見，設備上的反光材料是否完好，是否具有制造廠、型號、編號、出廠日期的銘牌以及該局船用產(chǎn)品檢驗標志

現(xiàn)在COSPAS-SARSAT系統(tǒng)的衛(wèi)星包括（）。①近極軌道衛(wèi)星②靜止軌道衛(wèi)星③海事衛(wèi)星

測試VHF設備無線電話時，需要注意（）。