A.每日正式運營前，操作員將空車按實際工況運行三次
B.每次開機前，操作員先鳴鈴以示警告
C.設備運行中，乘客產生恐懼而大聲叫喊時，操作員判定為正常情況不停車
D.設備運行中，操作人員選擇運營平穩(wěn)時段回到遮陰棚休息
E.每日營業(yè)結束，操作人員對設備設施進行安全檢測
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A.使用單位應設置兼職的安全管理人員，對客運索道使用情況進行經常性的檢查
B.每天開始運行前，應徹底檢查全線設備是否處于完好狀態(tài)，運送乘客之前應進行一次試車，確認無誤并經值班站長簽字或授權負責人簽字后方可運送乘客
C.司機除按運轉維護規(guī)程操作外，對驅動機、操作臺每月檢查一次，對當月所發(fā)生的故障是否排除，應寫在運行日記中
D.值班電工、鉗工對專責設備每月至少檢查一次，線路潤滑巡視工每周至少全線巡視一次
E.若設備停運期間遇到惡劣天氣，應對線路進行徹底的檢查，證明一切正常后方可運送乘客
A.試制的新部件，必須由認可的型式試驗機構進行型式試驗，合格后方可使用
B.從事維修保養(yǎng)的單位必須取得相應資格證書
C.司機必須經過專門考核并取得交管部門核發(fā)的機動車駕駛證
D.經過大修的場（廠）內機動車輛在正式使用前，必須進行驗收檢驗
E.在用場（廠）內機動車輛安全定期檢驗周期為1年
A.正常操作過程中，不得利用極限位置限制器停車，必要時可以利用打反車進行制動
B.不得在起重作業(yè)過程中進行檢查和維修
C.吊物不得從人頭頂上經過，吊物和起重臂下不得站人
D.起升、變幅機構的制動器可以帶載增大作業(yè)幅度
E.如作業(yè)場地為斜面，則工作人員應站在斜面下方
A.起重前應進行一次性長行程、大高度試吊，以確定起重機的載荷承受能力
B.主、副兩套起升機構不得同時工作
C.被吊重物與吊繩之間必須加襯墊
D.司索工一般負責檢查起吊前的安全，不擔任指揮任務
E.起吊前確認起重機與其他設備或固定建筑物的距離在0.5m以上
A.夾軌器
B.鈾定裝置
C.鐵鞋
D.安全鉤
E.防后傾裝置
最新試題
《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定，露天工作于軌道上運行的起重機，均應裝設（）。
以下關于起重機司機在正常操作過程中的安全要求正確的有（）。
臂架式起重機的工作幅度是一個重要參數。當起重量與工作幅度的乘積大于允許的極限時，會造成臂架折彎或折斷，甚至還會造成起重機整機失穩(wěn)而傾覆或傾翻。因此應使用的安全裝置為（）。
下列關于客運拖牽索道應具備的安全裝置的敘述中，說法正確的有（）。
為保證壓力容器安全運行，通常設置安全閥、爆破片等安全附件。下列關于安全閥、爆破片設置要求的說法中，不正確的是（）
對于叉車等起升高度超過（）m的工業(yè)車輛，必須設置護頂架。
下列關于大型游樂設施使用安全管理的敘述中，錯誤的是（）。
下列屬于單線循環(huán)固定抱索器脈動式索道的附加要求的是（）。
起重作業(yè)掛鉤操作要堅持“五不掛”原則。下列關于“五不掛”的說法中，錯誤的是（）。
游樂設備正式運營前，操作員應將空車按實際工況運行（），確認一切正常再開機營業(yè)。