接地鋼筋、接地端子采用與梁體鋼筋焊接，利用梁體鋼筋形成回路，雙面焊不少于100mm，單面焊不少于（），焊縫厚度不小于4mm。

高速鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁高性能混凝土含氣量控制為（）。

終張拉完畢，進(jìn)行橋梁上拱度的測(cè)量，經(jīng)檢查合格并靜停（）小時(shí)后，用砂輪切割機(jī)切割鋼絞線（預(yù)留35mm），不得損傷錨具。

張拉完成后，用記號(hào)筆在錨具口處的鋼絞線逐根做上記號(hào)，以作為張拉后對(duì)鋼絞線錨固情況的觀察依據(jù)。

可以使用用電弧及火焰切割鋼絞線。

鋼筋應(yīng)在常溫下彎制，不得加熱，彎制應(yīng)多次成型。

橋面防水層施工前應(yīng)先對(duì)基層面進(jìn)行驗(yàn)收，基層應(yīng)做到平整、無(wú)尖銳異物、不起砂、不起皮及無(wú)凹凸不平現(xiàn)象，平整度要求，用1m長(zhǎng)靠尺測(cè)量，空隙不大于（）。

預(yù)應(yīng)力管道定位網(wǎng)片采用焊接加工，電焊人員應(yīng)執(zhí)證上崗。

灌梁體腹板部分混凝土，采用縱向分段，水平分層從一端向另一端灌注。水平分層厚度腹板不得大于（）mm。

簡(jiǎn)支梁預(yù)制場(chǎng)主要由（）等組成。