A.信號(hào)強(qiáng)度較低
B.定位精度較差
C.有時(shí)不能實(shí)時(shí)報(bào)警
D.技術(shù)復(fù)雜成本高
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A.本船位置
B.本船識(shí)別
C.啟動(dòng)時(shí)間
D.具體遇險(xiǎn)性質(zhì)
A.所屬船務(wù)公司
B.示位標(biāo)的銷售商
C.海事主管部門(mén)
D.所在地政府部門(mén)
A.一級(jí)電子員
B.二級(jí)電子員
C.GMDSS通用操作員
D.專業(yè)人員使用專用工具
A.本船位置
B.示位標(biāo)識(shí)別碼
C.遇險(xiǎn)時(shí)間
D.遇險(xiǎn)性質(zhì)
A.船位
B.具體遇險(xiǎn)性質(zhì)
C.示位標(biāo)識(shí)別碼
D.船名信息
A.水銀開(kāi)關(guān)
B.水敏
C.溫度開(kāi)關(guān)
D.磁性開(kāi)關(guān)
A.2年
B.4年
C.6年
D.1年
A.1~2m
B.2~4m
C.4~6m
D.1~5m
A.震動(dòng)感應(yīng)裝置
B.遙控裝置
C.水敏開(kāi)關(guān)
D.靜水壓力釋放器
A.拋物線天線
B.定向天線
C.全向天線
D.相控陣天線
最新試題
AIS-SART工作在_____頻段，和（）類設(shè)備配合工作。
中高頻接收機(jī)可能受到的干擾有（）①中頻干擾②互調(diào)干擾③交調(diào)干擾④阻塞干擾⑤鏡像干擾
重要的警告標(biāo)志為（），信道空閑時(shí)，應(yīng)立即播發(fā)。
常規(guī)警告標(biāo)志為（），應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)播發(fā)。
F77船站遇險(xiǎn)報(bào)警和遇險(xiǎn)通信面板使用方法是（）①打開(kāi)遇險(xiǎn)報(bào)警單元上的遇險(xiǎn)按鈕保護(hù)蓋②按住遇險(xiǎn)按鈕5秒以上，發(fā)出遇險(xiǎn)報(bào)警③按[#]鍵溝通相關(guān)岸站或等15秒自動(dòng)連接RCC④聽(tīng)到RCC 提示音，拿起話筒，向RCC 報(bào)告遇險(xiǎn)信息⑤收到RCC 指示后掛上電話機(jī)
RADAR-SART是一種（）的示位標(biāo)。
VSAT網(wǎng)絡(luò)根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為三類，分別是（）
船與船之間的衛(wèi)星通信，應(yīng)選擇（）作為接續(xù)岸站。
關(guān)于編輯VHF DSC呼叫電文，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
如果船上要通過(guò)上海海岸電臺(tái)進(jìn)行電話通信，應(yīng)查閱《無(wú)線電信號(hào)表》（）