A.J3E
B.F1B
C.F3B
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A.等于調(diào)制信號(hào)的兩倍
B.與調(diào)制信號(hào)帶寬的大小相等
C.等于調(diào)制信號(hào)帶寬的一半
D.等于調(diào)制信號(hào)帶寬的四倍
A.占用頻帶窄
B.發(fā)射功率利用高
C.抗干擾性能好
D.糾錯(cuò)能力強(qiáng)
A.J3E
B.F1B
C.F3B
A.大于1
B.等于1
C.小于1
D.不確定
A.低通濾波器
B.帶通濾波器
C.高通濾波器
D.帶阻濾波器
A.濾波法
B.移相法
C.調(diào)頻法
D.移頻法
A.收發(fā)設(shè)備組成相對(duì)復(fù)雜
B.節(jié)省頻帶
C.節(jié)省功率
D.抗衰能力強(qiáng)
A.上邊帶關(guān)于載波不對(duì)稱
B.上下邊帶所含的信息部相同
C.載波位于上下邊帶正中間
D.只含有上邊帶
A.上邊帶
B.下邊帶
C.雙邊帶
D.調(diào)幅
A.調(diào)制信號(hào)在頻率軸上實(shí)現(xiàn)了線性搬移
B.調(diào)制信號(hào)搬移的位置取決于載波的大小
C.SSB信號(hào)的頻譜結(jié)構(gòu)域調(diào)制信號(hào)上網(wǎng)頻譜結(jié)構(gòu)相同
D.SSB信號(hào)的帶寬是調(diào)制信號(hào)帶寬的兩倍
最新試題
AUSREP電報(bào)種類包括()①航行計(jì)劃報(bào)告②船位報(bào)告③遇險(xiǎn)報(bào)告④改航報(bào)告⑤最后報(bào)告
常規(guī)警告標(biāo)志為(),應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)播發(fā)。
按照規(guī)范要求,對(duì)VHF DSC應(yīng)()進(jìn)行一次設(shè)備自檢,測(cè)試它的工作是否正常。
AIS-SART的作用是()。
VHF DSC FSK的頻移為()Hz。
如果船上要通過上海海岸電臺(tái)進(jìn)行電話通信,應(yīng)查閱《無線電信號(hào)表》()
NAVTEX系統(tǒng)基本覆蓋()
406MHz EPIRB應(yīng)安裝應(yīng)考慮的因素主要有()①駕駛臺(tái)兩側(cè)或駕駛臺(tái)頂部②便于接近,容易維護(hù)③周圍無障礙、無廢氣、無化學(xué)品污染④人工啟動(dòng)方便⑤無機(jī)械、海浪沖擊
COSPAS/SARSAT系統(tǒng)的作用是()
海岸電臺(tái)用HF NBDP播發(fā)WX和N/W,其頻率和播發(fā)時(shí)間等應(yīng)在《無線電信號(hào)表》第()卷查閱,設(shè)置()設(shè)備接收。