A.翼片式空氣流量計
B.超聲波式卡門旋渦空氣流量計
C.熱線.熱膜式空氣流量計
D.光電式卡門旋渦空氣流量計
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A.大負荷工況
B.冷起動工況
C.熱機怠速工況
D.起動后暖機怠速工況
急加速工況的特點及供油策略是()
①節(jié)氣門突然開大
②混合氣容易瞬間便稀
③額外加濃供油
④閉環(huán)供油控制
A.①.④
B.①.②.③
C.①.②.③.④
D.①.②.④
關(guān)于影響汽油機燃燒的因素,說法正確的是()
①負荷越大,越容易發(fā)生爆震
②點火提前角越大,越容易發(fā)生爆震。所以,運行中推遲點火是控制爆震的主要手段
③發(fā)動機在低速大負荷下易發(fā)生爆震
④積炭容易導(dǎo)致表面點火和爆震發(fā)生
A.①.②.③
B.①.②.④
C.①.②.③.④
D.①.②
A.震是限制汽油機壓縮比提高的主要障礙
B.爆震主要外部特征是敲缸和過熱
C.爆震使發(fā)動機機械載荷和熱負荷增大,磨損加速,容易產(chǎn)生拉缸
D.爆震時功率輸出增大,燃油消耗減少
電控噴射汽油機,確定基本噴油量的依據(jù)是()
①轉(zhuǎn)速傳感器信號
②氧傳感器信號
③空氣流量信號
④爆震傳感器信號
A.①.③
B.①.②.③.④
C.①.②.③
D.②.③.④
最新試題
使用防凍液正確的方法是()①選用的防凍液冰點應(yīng)比使用地區(qū)最低溫度低5℃以上②需添加冷卻液時,必須將發(fā)動機熄火.等待其降溫后再添加③不同類型防凍液可混用④加注防凍液時,只能加注到冷卻系總?cè)莘e的95%
柴油機燃燒過程中,最高壓力和最高溫度同時出現(xiàn)。
單氣門正時可變,實際上就是進氣門正時可變。
壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點包括()①燃油壓力穩(wěn)定,不受轉(zhuǎn)速.噴油量等的影響②噴射壓力高,壓力范圍大,從20Mpa~200Mpa間彈性調(diào)節(jié)③噴射單獨控制,控制精度高.切換頻率高,能多次噴油④響應(yīng)速度快,可控制噴油速率.噴油規(guī)律,使黑煙和NOx的排放減少,噪聲減小
氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。
汽油機采用半球形燃燒室的較多。
柴油機機械噴射系統(tǒng)中,噴油泵上均有供油提前自動調(diào)節(jié)器。
電控單元根據(jù)節(jié)氣門開度的變化速率判斷發(fā)動機是否處于急加速或急減速工況。
安裝噴油器時,在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈,既可以加強密封.減輕振動,又可以隔熱.防止形成蒸汽泡,改善熱起動性。
關(guān)于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是()