單項(xiàng)選擇題ZD(J)9轉(zhuǎn)轍機(jī)由:底殼、機(jī)蓋、電機(jī)減速器、摩擦連接器、()、動(dòng)作桿、表示桿、接點(diǎn)組、安全開關(guān)組、擠脫器和接線端子等組成。

A.頂桿
B.滾珠絲桿副
C.移位接觸器
D.速動(dòng)爪


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“DTI”表示的含義()。

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矮型吊車信號(hào)機(jī)等位自上而下的順序是()。

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通常500V以下的電氣設(shè)備和線路應(yīng)選用()兆歐表。

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電流通過導(dǎo)體時(shí)使導(dǎo)體發(fā)熱的現(xiàn)象叫電流的()效應(yīng)。

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為保證電氣設(shè)備能可靠地運(yùn)行,將電力系統(tǒng)中的變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)接地,稱為()。

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我國(guó)規(guī)定工頻電壓50V的限值,是根據(jù)人體允許電流()mA和人體電阻1700Ω的條件確定的。

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把交流電和直流電分別通入阻值相等的兩個(gè)電阻,如果在相同的時(shí)間內(nèi)電阻產(chǎn)生的熱量相等,我們把直流電的大小定義為交流電的()。

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根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定,正線道岔故障可分為()級(jí)。

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關(guān)于下列子系統(tǒng)說法正確的是()。

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引導(dǎo)信號(hào)開放后,列車需要在()秒內(nèi)進(jìn)入該進(jìn)路始端信號(hào)機(jī),否則引導(dǎo)信號(hào)自動(dòng)關(guān)閉,需要再次開放引導(dǎo)信號(hào)。

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