A.1/2,3/4,5/6,7/8
B.1/3,4/6,2/7,5/8
C.1/2,3/6,4/5,7/8
D.1/2,3/5,4/6,7/8
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A.將收費(fèi)處理數(shù)據(jù)實(shí)時上傳至收費(fèi)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
B.接收收費(fèi)站下傳的系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)
C.數(shù)據(jù)、資料的存儲、備份與安全保護(hù)
D.對車道設(shè)備進(jìn)行管理與控制
A.在多層支架上敷設(shè)電纜時,電力電纜應(yīng)放在控制電纜的下層。
B.兩側(cè)均有支架時,1kV及以下的電力電纜和控制電纜宜與1kV以上的電力電纜分別敷設(shè)于不同側(cè)支架上。
C.三相四線配電的架空低壓絕緣線在引入用戶處應(yīng)將零線重復(fù)接地。
D.機(jī)房內(nèi)強(qiáng)電和弱電線槽應(yīng)分槽敷設(shè),兩種線路交叉處應(yīng)設(shè)置有屏蔽分隔板的介線盒。
A.0.1
B.0.3
C.0.5
D.1.0
A.按設(shè)置條件可分為埋設(shè)于地面上的柱式輪廓標(biāo)和附著于構(gòu)造物上的附著式輪廓標(biāo)。
B.柱式輪廓標(biāo)按其柱體材料的不同特性,又可分為普通柱式輪廓標(biāo)和特殊柱式輪廓標(biāo)。
C.按形狀不同可分為柱式、梯形、等邊六邊形、圓形和長方形輪廓標(biāo)。
D.按顏色可分為白色、黃色和紅色輪廓標(biāo)。
A.玻璃珠應(yīng)放在研缽里粉碎,然后置于載玻片上。
B.把載玻片置于放大倍數(shù)為100倍的顯微鏡載物臺上,使用鈉光燈作光源供給透過光線。
C.緩慢提升顯微鏡鏡筒,觀察每顆玻璃粉周圍貝克線的移動,若貝克線向玻璃粉中心方向移動,則玻璃的折射率大于浸油的折射率。
D.當(dāng)提升或下降顯微鏡鏡筒時,玻璃粉的輪廓呈模糊狀態(tài),當(dāng)完全聚焦時,玻璃粉幾乎不可見,此時無法判斷玻璃的折射率大小。
A.D65光源
B.氙燈光源
C.A光源
D.C光源
A.小于1cm長的涂層能被扯起
B.有一定程度附著,但比較容易可將涂層扯起1cm-2cm
C.非常仔細(xì)的情況下可將涂層扯起1cm-2cm
D.切開后可輕易完全剝離
A.光源類型
B.反射器類型
C.產(chǎn)品顏色
D.觀測角/入射角
A.隨機(jī)抽取輪廓標(biāo)整體產(chǎn)品作為試樣
B.隨機(jī)抽取反射器作為反射器試樣
C.隨機(jī)截取柱式輪廓標(biāo),長度不小于300mm的一段柱體
D.隨機(jī)抽取反光膜,一般截取1.22m*0.25m制成試樣
A.刪除彈性柱式輪廓標(biāo)
B.修改密封性能試驗(yàn)方法
C.修改輪廓標(biāo)用3或4類反光膜
D.修改人工加速老化試驗(yàn)方法
最新試題
普通柱式輪廓標(biāo)彈性柱式輪廓標(biāo)的縱向抗拉強(qiáng)度均不小于()。
下列關(guān)于隧道能見度檢測器的描述正確的是()。
標(biāo)線干膜涂層厚度檢測采用()。
下列不屬于鏈?zhǔn)浇泳€的適用場合的是()
交通事件主要指()等典型事件種類。
下列關(guān)于太陽能突起路標(biāo)的描述正確的是()。
突起路標(biāo)除了可標(biāo)記車行道分界線、邊緣線以外,還可以用來標(biāo)記()
下列關(guān)于隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測器技術(shù)要求的描述正確的是()。
有金屬護(hù)套、屏蔽層或鎧裝的電纜絕緣電阻測量方法為()。
入口稱重檢測設(shè)施車牌識別系統(tǒng)的多碼流視頻輸岀編碼方式為()。