多項選擇題貨品的出貨數(shù)量的多少和隨時間變化趨勢會直接影響到配送中心的（）
A.作業(yè)能力
B.設備配置
C.配送方式
D.交貨周期
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1.多項選擇題（）運行路線以最大中轉(zhuǎn)周轉(zhuǎn)量為計劃方法。
A.鐵路
B.航空
C.散貨海運
D.集裝箱海運
2.多項選擇題選擇運輸商的因素為（）
A.運輸時間
B.運費
C.運輸能力
D.運輸質(zhì)量
3.多項選擇題根據(jù)（），合理地布置各車間、各倉庫以及非生產(chǎn)設施之閭的位置，使物流合理，便于生產(chǎn)，降低運輸費用。
A.廠外交通運輸情況
B.廠區(qū)的地形面積
C.產(chǎn)品種類
D.工藝路線
4.多項選擇題當物料運動方式為傾斜式時，搬運設備可選（）
A.連續(xù)運輸機
B.提升機
C.料斗卷揚機
D.滑道
5.單項選擇題生產(chǎn)物品需求的時間是根據(jù)（）而產(chǎn)生的。
A.計劃
B.生產(chǎn)速度
C.需求數(shù)量
D.生產(chǎn)成本
6.單項選擇題對于因供應商減少供應造成的（），可通過分析現(xiàn)采購環(huán)境的總體訂單容量與原訂單容量的差別確定。
A.余量需求
B.數(shù)量需求
C.物料需求
D.原料需求
7.單項選擇題訂單（）是供應商的生產(chǎn)制造過程，其突出表現(xiàn)就是自動化機器流水作業(yè)及穩(wěn)定的生產(chǎn)，技術(shù)工藝已經(jīng)固化在生產(chǎn)流程之中，主要體現(xiàn)供應商的規(guī)模生產(chǎn)能力。
A.數(shù)量
B.技術(shù)
C.環(huán)境
D.程序
8.單項選擇題（）以最大中轉(zhuǎn)周轉(zhuǎn)量為計劃方法。
A.公路運行路線
B.集裝箱海運運行路線
C.鐵路運行路線
D.水路運行路線
9.單項選擇題以下哪項指標反映對車輛的空間利用率（）
A.空車率
B.滿載車次比率
C.平均每臺車配送噸公里
D.平均每臺車配送金額
10.單項選擇題生產(chǎn)物流平面布置設計時，（）是系統(tǒng)布置設計流程的第一步。
A.作業(yè)單位相互關系分析
B.面積相互關系分析
C.輸入數(shù)據(jù)
D.物流與作業(yè)單位相互關系分析
最新試題
（）也稱保本報價法。
題型：單項選擇題
辦理貨物到達交接手續(xù)，貨物直撥必須有貨物到達前的充分準備，包括（）
題型：多項選擇題
（）不屬于按照運輸計劃種類分類。
題型：單項選擇題
在物流基本服務的衡量中，只以時段作為衡量期的變量包括（）
題型：多項選擇題
對一個不容易準確預測也不容易控制庫存的倉庫，最好制定（），并在計算機中設定，一旦計算機發(fā)現(xiàn)庫存達到設定值則及時發(fā)出警報。
題型：多項選擇題
在整個物流系統(tǒng)中，流通中心定位于（）的綜合匯集地，具有非常完善的功能。
題型：多項選擇題
現(xiàn)代采購技術(shù)中的準時制采購是指（）
題型：單項選擇題
配送成本的計算方法有（）
題型：多項選擇題
采購戰(zhàn)略中（）的目的是利用市場機會和自身實力使企業(yè)獲得明顯的競爭優(yōu)勢。
題型：單項選擇題
戰(zhàn)略物資的運輸必須（）安排運輸計劃，比如糧食、鋼鐵、煤炭、石油等。
題型：單項選擇題