汽輪機(jī)的機(jī)爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，利用（）的蓄存熱量快速響應(yīng)外界負(fù)荷。

研究噴嘴變工況時，當(dāng)初壓不變，壓比大于臨界壓比時，隨著背壓降低，流量（）。

凝汽式汽輪機(jī)中間級，忽略溫度變化，當(dāng)流量減小時，級的內(nèi)功率（）。

下列部件屬于轉(zhuǎn)動部分的有（）。

設(shè)計凝汽器時，當(dāng)熱負(fù)荷一定，增大傳熱面積時，凝汽器的傳熱端差增大。

蒸汽通過軸封的熱力過程是（）。

當(dāng)汽輪機(jī)的負(fù)荷低于鍋爐穩(wěn)定燃燒的最低負(fù)荷時，鍋爐產(chǎn)生的多余蒸汽可通過（）經(jīng)減溫減壓后排放至凝汽器。

研究葉片的振動就是對（）等問題加以研究。

凝汽器冷卻水的溫升主要取決于循環(huán)倍率的大小。

對于弗留格爾公式，級組中的級數(shù)說法正確的是（）。