判斷題平均車數(shù)和平均總噸位數(shù)指的是貨運(yùn)企業(yè)在計劃期內(nèi)可以投入營運(yùn)的運(yùn)力規(guī)模的大小,可等同于企業(yè)擁有的車輛數(shù)和噸位數(shù)。
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2.判斷題鋼錠、生鐵、原木、磚瓦都屬于適合裝箱貨。
4.多項選擇題按照貨物發(fā)送的數(shù)量來劃分,貨物運(yùn)價可以區(qū)分為()。
A.整車運(yùn)價
B.特定運(yùn)價
C.零擔(dān)運(yùn)價
D.集裝箱運(yùn)價
5.多項選擇題評價客流時間分布的不均勻性,常用指標(biāo)有()。
A.月不均勻系數(shù)
B.日不均勻系數(shù)
C.周不均勻系數(shù)
D.小時不均勻系數(shù)
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道路運(yùn)輸市場管理
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道路運(yùn)輸行政管理方法中的三個管理手段是指()、()和()。
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簡述道路快件運(yùn)輸?shù)奶攸c。
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()可以說明道路運(yùn)輸業(yè)總的運(yùn)輸能力。
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交通行政綜合執(zhí)法改革的具體內(nèi)容包括哪些?
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道路運(yùn)輸經(jīng)營權(quán)從本質(zhì)上屬于()。
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道路運(yùn)輸行政管理政策是根據(jù)()和()而制定的。
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