如果汽輪機(jī)的排汽量不變，冷卻水的流量增大，凝汽器的壓力下降。

研究葉片的振動(dòng)就是對(duì)（）等問題加以研究。

蒸汽通過(guò)軸封的熱力過(guò)程是（）。

漸縮動(dòng)葉通道的變工況分析時(shí)，用的是（）。

研究噴嘴變工況時(shí)，當(dāng)初壓不變，壓比大于臨界壓比時(shí)，隨著背壓降低，流量（）。

高壓缸動(dòng)態(tài)過(guò)調(diào)是為了適應(yīng)中間再熱機(jī)組的哪個(gè)特點(diǎn)？（）

汽輪機(jī)的機(jī)爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，將功率變化指令同時(shí)送到（）系統(tǒng)。

同步器動(dòng)作時(shí)，多臺(tái)機(jī)組并列運(yùn)行時(shí)，（）。

中間再熱機(jī)組，單元制引起的調(diào)節(jié)系統(tǒng)問題有（）。

當(dāng)幾個(gè)級(jí)能夠歸為一個(gè)級(jí)組時(shí)，滿足下列（）條件。