A.聽(tīng)從車(chē)站人員安排,進(jìn)入設(shè)備區(qū)應(yīng)有專(zhuān)人陪同
B.進(jìn)入設(shè)備區(qū)應(yīng)有穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品
C.不能隨意進(jìn)出設(shè)備區(qū)
D.不準(zhǔn)在車(chē)站設(shè)備區(qū)追逐打鬧、打架斗毆,不得干擾車(chē)站正常工作
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A.未經(jīng)允許,不得擅自跨越股道
B.未經(jīng)允許,不得擅自下地溝、鉆車(chē)底、上車(chē)頂、上作業(yè)平臺(tái)等違章行為
C.橫越線路應(yīng)“一站、二看、三通過(guò)”
D.禁止搶道、抓車(chē)、鉆車(chē),徒手在停留列車(chē)、車(chē)輛前部或尾部通過(guò)時(shí),應(yīng)與其保持3米以上的安全距離
E.可以擅自跨越股道
A.列車(chē)前端任何一部分越過(guò)固定信號(hào)顯示的停車(chē)信號(hào)或規(guī)定的停車(chē)手信號(hào)顯示地點(diǎn)
B.在CBTC模式下,列車(chē)越過(guò)ATP正常防護(hù)下的停車(chē)位置
C.在CBTC模式下,列車(chē)停在ATP正常防護(hù)下的停車(chē)位置
D.在ATO模式下,列車(chē)停在ATP正常防護(hù)下的停車(chē)位置
A.熒光衣
B.紅袖標(biāo)
C.安全帽
D.照明燈具
A.光電纜的轉(zhuǎn)向處或分支處
B.大于500m的直線中間點(diǎn)
C.通過(guò)人防門(mén)等障礙物需標(biāo)明徑路的部位
D.光電纜地下接續(xù)處
E.光電纜起點(diǎn)處
A.PTR
B.ATS機(jī)柜
C.車(chē)控室監(jiān)視工作站+顯示器
D.轉(zhuǎn)轍機(jī)
E.信號(hào)機(jī)
最新試題
全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)視頻聯(lián)動(dòng)主要分為()
調(diào)度員工作站上顯示列車(chē)識(shí)別號(hào)包含()
列車(chē)進(jìn)站場(chǎng)景中,信號(hào)系統(tǒng)具備的功能包含()
地鐵信號(hào)系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對(duì)象及功能劃分為()
車(chē)載ATP通信板可以完成與()設(shè)備間的通信命令。
()的220V同時(shí)接入來(lái)自電源屏不同的電源模塊。
緊急制動(dòng)測(cè)試時(shí)需確保列車(chē)其它緊急制動(dòng)被緩解,即(),并緩解列車(chē)緊急制動(dòng)。
列車(chē)在()模式下,車(chē)載ATP提供連續(xù)的車(chē)門(mén)監(jiān)控功能。
車(chē)載信號(hào)的速度傳感器用于測(cè)量()
ATO子系統(tǒng)具備以下()開(kāi)/關(guān)門(mén)模式,可通過(guò)門(mén)模式選擇開(kāi)關(guān)進(jìn)行選擇。