A.噴射壓力的產(chǎn)生決定噴射過(guò)程
B.噴射過(guò)程決定噴射壓力的產(chǎn)生
C.相互影響
D.完全獨(dú)立
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A.空濾器
B.曲軸箱通風(fēng)管
C.進(jìn)氣歧管
D.活性碳罐
A.機(jī)油集濾器一粗濾器一細(xì)濾器一機(jī)油泵一主油道一油底殼
B.機(jī)油集濾器一機(jī)油泵一粗濾器一主油道一油底殼
C.機(jī)油集濾器一機(jī)油泵一細(xì)濾器一主油道一油底殼
D.機(jī)油集濾器一粗濾器一機(jī)油泵一主油道一油底殼
A.增加剛度
B.限制活塞裙部的膨脹量
C.節(jié)省材料
D.減少往復(fù)運(yùn)動(dòng)的慣性力
A.整體式
B.組合式
C.普通式
D.圓柱式
A.監(jiān)測(cè)噴油泵
B.控制噴油器
C.檢測(cè)共軌管中燃油壓力
D.控制溢流閥
最新試題
某六缸發(fā)動(dòng)機(jī)中,工作順序?yàn)?-5-3-6-2-4,其曲拐與第一缸處于同一平面的是()。
發(fā)動(dòng)機(jī)水箱液面高度不足時(shí),應(yīng)加入()。
?關(guān)于冷卻液溫度傳感器的檢測(cè),下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于熱膜式空氣流量傳感器的檢測(cè),下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
對(duì)連桿校正應(yīng)遵循()的原則。
發(fā)動(dòng)機(jī)中,連桿軸瓦安裝在()。
汽車的VIM碼包含的內(nèi)容有()。
氣缸磨損后,沿軸線方向一般磨成()。
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到90℃以上時(shí),冷卻系統(tǒng)采用()。
關(guān)于氣缸磨損,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。