若重物和鋼絲繩數(shù)目一定，吊繩間的夾角越大，則單根吊繩的受力也越大。

塔機(jī)起吊細(xì)長(zhǎng)物料時(shí)，只要捆扎牢固，吊運(yùn)過(guò)程中，物料可以傾斜擺動(dòng)或旋轉(zhuǎn)。

塔式起重機(jī)塔身的支座稱之為（），塔式起重機(jī)的全部自重和荷載都要過(guò)它傳遞到混凝土基礎(chǔ)或行走臺(tái)車上。

模數(shù)是齒輪幾何尺寸計(jì)算中最基本的一代少數(shù)，直接影響（）。

塔機(jī)司機(jī)每年須進(jìn)行一次身體檢查，其中裸眼視力不低于5.0。

塔式起重機(jī)主要受力力結(jié)構(gòu)件的螺栓連接應(yīng)采用（）螺栓。

繩夾固定連接簡(jiǎn)單、可靠、應(yīng)用比較廣泛。

塔式起重機(jī)的的結(jié)構(gòu)重量即塔式起重機(jī)的各部件重量。

銹蝕和疲勞引起的斷絲，一般要通過(guò)（）反映出來(lái)。

塔機(jī)上一班司機(jī)的交班記錄和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄都完整良好，那么接班司機(jī)使用該塔機(jī)前可不進(jìn)行空載試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)。