判斷題車輛轉(zhuǎn)向是既靠?jī)蓚?cè)裝置的驅(qū)動(dòng)力又是輪子偏轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)的。
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氧化鋯型氧傳感器在稀混合氣時(shí),輸出電壓接近(),在濃混合氣時(shí),輸電壓接近()。在過(guò)量空氣系數(shù)為1時(shí),輸出電壓約為()。
題型:填空題
發(fā)電機(jī)的功用,主要有()。
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頂置凸輪軸有()、()、()三種驅(qū)動(dòng)方式。
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二行程發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是沒(méi)有專設(shè)的配氣機(jī)構(gòu),而在氣缸壁不同高度上設(shè)有()孔、()孔、()孔。
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V形布置活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿布置形式有()、()、()。
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兩軸兩輪驅(qū)動(dòng)的汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系的布置方式有()、()、()和發(fā)動(dòng)機(jī)中置后驅(qū)動(dòng)。
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按照氣缸套在機(jī)體內(nèi)的安裝方式,氣缸套分為()、()、()。
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手動(dòng)平行軸式變速器為了防止脫擋、亂擋,必須設(shè)置()、()、()等鎖止機(jī)構(gòu)。
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