A.車身
B.底盤
C.發(fā)動(dòng)機(jī)
D.空調(diào)
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A.傳動(dòng)軸
B.車輪
C.發(fā)動(dòng)機(jī)
D.傳動(dòng)軸、車輪、發(fā)動(dòng)機(jī)均正確
A.0.002
B.0.02
C.0.006
D.0.06
A.制動(dòng)失效
B.制動(dòng)跑偏
C.制動(dòng)抱死
D.制動(dòng)拖滯
A.左側(cè)轉(zhuǎn)向燈個(gè)別損壞
B.右側(cè)轉(zhuǎn)向燈個(gè)別損壞
C.右側(cè)轉(zhuǎn)向燈功率較大
D.閃光器內(nèi)部故障
A.徹底清理輸出軸內(nèi)外表面
B.根據(jù)全面檢驗(yàn)的結(jié)論,確定修理內(nèi)容及修復(fù)工藝
C.輸出軸軸承的修復(fù)和選配
D.輸出軸變形的修復(fù)
最新試題
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上,通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座,燃油噴出。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)操作(),制動(dòng)強(qiáng)度大,踏板行程小等。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng),直至掉頭。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是()。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。