A.不同壓力或不同介質的疏水管或排水管不能接入同一排水管
B.為了使管道膨脹伸縮時不致破壞保溫層,滑動支座的高度應低于保溫層的厚度
C.地上敷設的熱網管道在架空輸電線下通過時,管道上方應安裝防止導線斷線觸及管道的防護網
D.地上敷設的熱網管道同架空輸電線或電氣化鐵路交叉時,管網的金屬部分(包括交叉點兩側5m范圍內鋼筋混凝土結構的鋼筋)應接地。接地電阻不大于4Ω
E.在水平管道上、閥門的前側、流量孔板的前側及其他易積水處,均需安裝疏水器或放水閥
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A.D>500管采取人工清掃,清掃時,管道兩側必須通風透氣,同時管內管外必須都有人
B.D≦800時管內人員應系安全繩,并且內外人員要經常通話,每隔一段時間更換人員
C.管道內人工清掃處理內縫應使用220v以下行燈
D.內縫處理鑿管時,操作人員應佩戴護目鏡,戴手套、口罩,而且每個管口只允許一人操作
E.一采用特種材料(環(huán)氧樹脂及其它有毒物質)進行內縫處理時,必須佩戴適應的口罩或防毒面具
A.作業(yè)前檢查后背的安全性
B.打泵升壓,管堵前方嚴禁有人
C.試壓中,對漏點可以進行焊接作業(yè)
D.試驗壓力超過0.4MPa時,需緊固法蘭螺栓
E.試壓時,發(fā)現管堵、后背異常,必須卸壓后再進行修整
A.室內防腐作業(yè)隊通風沒有強制要求
B.熱瀝青防腐作業(yè)必須采取防燙傷的措施
C.接觸有毒物質時,必須戴膠皮手套
D.鋼管內噴漿防腐作業(yè)時,電氣設備必須由電工安裝,經檢查確認機械運轉正常、管路接口牢固后,方可作業(yè)
E.軌道車輸送水泥砂漿時,距軌道端頭0.5m處應設牢固的車擋,運輸車的制動裝置應靈敏有效
A.必須設專人指揮、統(tǒng)一信號、分工明確
B.壓繩法下管作業(yè)時必須聽從指揮,兩根大繩用力應一致,保持管體平穩(wěn)
C.下管坡道的坡度不宜大于1:0.5、坡面寬度應大于管長1m
D.下管時,管端距坡道邊緣應大于50cm
E.作業(yè)人員可以站在管上作業(yè),管下嚴禁有人
A.混凝土管
B.鋼筋混凝土管
C.鋼管
D.陶管
E.瓦管
A.污水
B.雨水
C.給水
D.燃氣
E.熱力
A.搭接長度不應小于1m
B.端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不小于100mm
C.應采用不少于2個旋轉扣件固定
D.端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不小于150mm
E.應采用不少于3個旋轉扣件固定
A.沖壓鋼腳手板
B.木腳手板
C.竹串片腳手板
D.竹笆腳手板
E.其他材質腳手板
A.穩(wěn)定性計算
B.腳手架的允許搭設高度計算
C.容許長細比
D.抗剪切計算
E.抗扭轉計算
A.所受荷載變異性較大
B.腳手架及其構配件存在較大的初始缺陷
C.節(jié)點剛性存在較大差異
D.連墻件對腳手架的約束存在較大差異
E.所受荷載基本不變
最新試題
大中跨徑拱橋施工,應驗算公權的橫向穩(wěn)定性。分段吊裝的單肋合攏后應用鋼絲繩穩(wěn)固。
施工時,在各個路口必須設置警示標志及告示牌。
軌道路基要有足夠的寬度、平直度、強度。鋪設軌道要平直、圓順,軌距應在允許誤差值之內,軌道半徑≮25m,縱坡≯2%。
如個別地方超挖時,施工單位可直接回填夯實即可。
采用吊耳吊裝桶裝瀝青時,吊起的瀝青桶不得從運輸車輛的駕駛室上空越過,并應稍低于車廂板,以保證視線。
熬油現場臨時堆放的瀝青及燃料不應過多,堆放位置距瀝青鍋爐應在5m以外。
挖掘帶土球樹木時,應用銳利的鐵鍬,土球底部直徑應不大于直徑的1/2。
機械挖方夜間施工應有足夠照明,危險地段應設明顯標志,防止錯挖或超挖。
開挖地段附近不得有易坍落物。
透層、粘層油噴灑前,必須對檢查現場安全防護措施;灑布前應進行試噴,確認合格;試噴時,油嘴前方3m內不得有人。