A.燃油管的安全閥回油量大
B.燃油管限壓閥調(diào)壓值低
C.燃油輸送泵損壞
D.燃油濾清器損壞
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A.維護(hù)不當(dāng)
B.保養(yǎng)不當(dāng)
C.違反操作規(guī)程
D.因零件的自然磨損或物理化學(xué)變化
A.防止銷(xiāo)內(nèi)機(jī)油滲出
B.檢查銷(xiāo)的加工質(zhì)量
C.檢查銷(xiāo)的張度
D.檢查銷(xiāo)的承載能力
A.銅套厚度
B.銅套
C.活塞銷(xiāo)直徑
D.連桿小端孔徑
A.2min
B.3min
C.5min
D.10min
A.銅棒
B.鋁棒
C.鐵棒
D.銅錘
最新試題
外觀(guān)檢查增壓器各部狀態(tài)包括油、水、氣管路各（），增壓器底座，螺栓、蝸殼、進(jìn)氣殼。
聯(lián)合調(diào)節(jié)器開(kāi)蓋檢查無(wú)級(jí)調(diào)速（）引線(xiàn)、各轉(zhuǎn)速止檔，主從動(dòng)齒輪嚙合情況及內(nèi)部狀態(tài)。
聯(lián)合調(diào)節(jié)器開(kāi)蓋檢查有級(jí)調(diào)速各（）接線(xiàn)板、插頭、接線(xiàn)狀態(tài)級(jí)內(nèi)部狀態(tài)。
燃油輸送泵磨合用10~35℃的柴油，出口壓力0.175MPa，分別進(jìn)行600r/min、900r/min試驗(yàn)，各進(jìn)行（）。
在扭矩的方式中，需要力來(lái)克服緊固件表面以及（）的摩擦阻力。
進(jìn)排氣推桿滾輪、滾軸不許有裂紋，表面不得有剝離、擦傷（）及嚴(yán)重磨損。
柴油機(jī)控制裝置各桿檢修后，當(dāng)噴油泵齒桿在0刻線(xiàn)時(shí)，橫軸上的觸頭與緊急停車(chē)搖臂間的夾角應(yīng)為（）
游標(biāo)卡尺表面生銹或積結(jié)污垢，只能用（）仔細(xì)地進(jìn)行擦拭。
機(jī)車(chē)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)水箱內(nèi)有機(jī)油現(xiàn)象，其主要原因是（）
油底殼與機(jī)體須配對(duì)組裝，自由端須平齊，輸出端須低于機(jī)體端面，但不超過(guò)（）