A.0.15
B.0.2
C.0.1
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A.沿海海路
B.西部管道
C.鐵路運(yùn)輸
D.公路運(yùn)輸
A.語(yǔ)言
B.音樂(lè)
C.藝術(shù)
D.體育
A.優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)
B.協(xié)作開(kāi)發(fā)
C.互利共贏
D.協(xié)商自愿
A.新亞歐大陸橋、中蒙俄
B.中國(guó)-中亞-西亞、中國(guó)-中南半島
C.中巴、孟中印緬經(jīng)濟(jì)合作走廊
A.和平合作
B.開(kāi)放包容
C.互利共贏
D.互學(xué)互鑒
A.母國(guó)
B.企業(yè)
C.東道國(guó)
D.社會(huì)
A.各個(gè)國(guó)家
B.各個(gè)民族
C.各國(guó)人民
D.各個(gè)階層
A.中亞
B.東南亞
C.印度洋
D.非洲地區(qū)
最新試題
城市是一個(gè)“有機(jī)生命體”,要樹(shù)立全周期管理意識(shí),統(tǒng)籌謀劃和系統(tǒng)推進(jìn)城市各方面工作。
人工智能的發(fā)明和使用使人類社會(huì)進(jìn)入了數(shù)字化時(shí)代。
具有接入CPS的能力是指在智能感知、知識(shí)庫(kù)和專家系統(tǒng)支持下進(jìn)行智能決策。決策指令通過(guò)控制模塊產(chǎn)生控制信息,通過(guò)NC程序作用于加工過(guò)程,以達(dá)到最優(yōu)控制的目的。
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)越高級(jí),能源強(qiáng)度越低。
可靠性和穩(wěn)定性原則要保證技術(shù)的延續(xù)性、靈活的擴(kuò)展性和廣泛的適應(yīng)性,注意分步實(shí)施的可操作性,確保系統(tǒng)能夠滿足用戶在數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)擴(kuò)展方面的需求。
建設(shè)單位對(duì)項(xiàng)目檔案工作負(fù)總責(zé),實(shí)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一制度、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。
《綠色生態(tài)城區(qū)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》遵循我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的綠色、生態(tài)、環(huán)保三大要素,結(jié)合本土條件因地制宜地以保護(hù)生態(tài)為基礎(chǔ),發(fā)展綠色為主旋律,資源回收為最終目標(biāo),使我國(guó)的新型城鎮(zhèn)化步入可持續(xù)發(fā)展的軌道。
工具的發(fā)明使人類社會(huì)進(jìn)入了農(nóng)耕時(shí)代。
各地要不斷加強(qiáng)實(shí)踐總結(jié),堅(jiān)持底線思維,結(jié)合實(shí)際深化細(xì)化城市更新制度機(jī)制政策,積極探索推進(jìn)城市更新,切實(shí)防止大拆大建問(wèn)題。
如果在質(zhì)量不變的情況下加快進(jìn)度,則必須要增加項(xiàng)目的成本。