對(duì)現(xiàn)場(chǎng)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的檢驗(yàn)性靜載試驗(yàn)，當(dāng)加載到目標(biāo)荷載后，一般不卸載而須繼續(xù)加載直至試件進(jìn)入破壞階段。

通過對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行模擬地震振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)可以得到結(jié)構(gòu)的滯回曲線。

不同用途的電阻應(yīng)變片，其構(gòu)造有所不同，但都有敏感柵、基底、覆蓋層和引出線。

（）主要用于研究結(jié)構(gòu)承受靜荷載作用下構(gòu)件的承載力、剛度、抗裂性等基本性能和破壞機(jī)制。

結(jié)構(gòu)擬動(dòng)力試驗(yàn)實(shí)質(zhì)上仍為結(jié)構(gòu)靜力試驗(yàn)。

裂縫寬度的量測(cè)常用讀數(shù)顯微鏡，它是由光學(xué)透鏡與游標(biāo)刻度等組成的復(fù)合儀器。

通過結(jié)構(gòu)低周往復(fù)加載試驗(yàn)可以得到結(jié)構(gòu)的滯回曲線。

從結(jié)構(gòu)滯回曲線圖形可以看到不同的構(gòu)件具有不同的破壞機(jī)制，其中正截面的破壞一般是梭形曲線的圖形；剪切破壞和主筋粘結(jié)破壞引起弓形等的“捏縮效應(yīng)”。

疲勞試驗(yàn)過程中，要進(jìn)行四種形式的試驗(yàn)。（）的目的主要是為了對(duì)比構(gòu)件經(jīng)受反復(fù)荷載后受力性能有何變化。

大型結(jié)構(gòu)試驗(yàn)機(jī)是結(jié)構(gòu)試驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行大型結(jié)構(gòu)試驗(yàn)的專門設(shè)備，比較典型的試驗(yàn)機(jī)有長(zhǎng)柱試驗(yàn)機(jī)、材料萬能試驗(yàn)機(jī)和結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)機(jī)等。