A.鋼絲繩潤(rùn)滑油過(guò)多或過(guò)少
B.滑輪槽與鋼絲繩直徑不符
C.軸承安裝太緊
D.載荷過(guò)大
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A.制動(dòng)彈簧松弛
B.制動(dòng)器罩殼生銹
C.電氣行程開(kāi)關(guān)被壓，未復(fù)位
D.制動(dòng)輪與制動(dòng)帶間隙過(guò)大
A.接觸器觸頭燒毀
B.電動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行
C.電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行
D.線路電壓過(guò)低
A.塔式起重機(jī)超載
B.電壓不穩(wěn)定
C.弓形片被卡住
D.鋼絲繩跳槽
A.直到十字線顯示清晰為止
B.瞄準(zhǔn)器
C.對(duì)光螺旋
D.微動(dòng)螺旋
A.平方平均值
B.最大值
C.最小值
D.算數(shù)平均值
最新試題
固定于起重臂端頭的杠桿起升高度限位器一般用于動(dòng)臂式變幅的塔式起重機(jī)。
鋼絲繩末端穿過(guò)錐形套筒后松散鋼絲，將頭部鋼絲彎成小鉤，澆入金屬液液固而成的固定連接方式是（）。
銹蝕和疲勞引起的斷絲，一般要通過(guò)（）反映出來(lái)。
對(duì)vV型帶輪的基本要求是重量輕、質(zhì)量分布均勻、有足夠強(qiáng)度及安裝時(shí)對(duì)性良好，故常選（）材料制成。
繩夾固定連接簡(jiǎn)單、可靠、應(yīng)用比較廣泛。
模數(shù)是齒輪幾何尺寸計(jì)算中最基本的一代少數(shù)，直接影響（）。
塔機(jī)起吊細(xì)長(zhǎng)物料時(shí)，只要捆扎牢固，吊運(yùn)過(guò)程中，物料可以傾斜擺動(dòng)或旋轉(zhuǎn)。
塔機(jī)司機(jī)每年須進(jìn)行一次身體檢查，其中裸眼視力不低于5.0。
塔式起重機(jī)大修應(yīng)更換潤(rùn)滑油。
塔式起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)由（）和液壓頂升機(jī)構(gòu)等組成。