多項(xiàng)選擇題按頻率自動(dòng)減載裝置的缺點(diǎn)就是：（）

A.當(dāng)頻率下降過(guò)快時(shí)，可能來(lái)不及制止頻率的下降
B.當(dāng)發(fā)生不同的功率缺額時(shí)，不能保證每次都能將頻率恢復(fù)到預(yù)定范圍內(nèi)
C.由于各變電所離故障點(diǎn)距離不相等，頻率下降的速度也不相等，從而分散安裝在各變電站里的減載裝置的各輪不能嚴(yán)格按次序動(dòng)作


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1.多項(xiàng)選擇題低頻減載裝置中系統(tǒng)最大功率缺額就是如何計(jì)算的？（）

A.按系統(tǒng)中斷開最大容量的機(jī)組來(lái)考慮
B.按斷開發(fā)電廠高壓母線來(lái)考慮
C.按系統(tǒng)解列后各區(qū)最大缺額之與來(lái)考慮

2.多項(xiàng)選擇題關(guān)于調(diào)頻器，哪些說(shuō)法正確？（）

A.調(diào)頻器獨(dú)立于調(diào)速器，單獨(dú)對(duì)頻率進(jìn)行調(diào)節(jié)
B.調(diào)頻器通過(guò)調(diào)整調(diào)速器的整定機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)頻率的調(diào)節(jié)
C.當(dāng)調(diào)頻器動(dòng)作時(shí)，發(fā)電機(jī)的功率頻率特性曲線會(huì)發(fā)生相應(yīng)的平移
D.當(dāng)調(diào)頻器動(dòng)作時(shí)，發(fā)電機(jī)的功率頻率特性曲線的斜率會(huì)發(fā)生相應(yīng)的改變

3.多項(xiàng)選擇題調(diào)頻系統(tǒng)的主要任務(wù)就是：（）

A.維持系統(tǒng)的頻率在額定值
B.將有功負(fù)荷在并聯(lián)機(jī)組間進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分配
C.將無(wú)功負(fù)荷在并聯(lián)機(jī)組間進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分配

4.多項(xiàng)選擇題關(guān)于發(fā)電機(jī)的功率頻率特性，下列說(shuō)法正確的就是：（）

A.發(fā)電機(jī)的功率與頻率特性指由于頻率變化而引起發(fā)電機(jī)輸出功率變化的關(guān)系
B.當(dāng)僅考慮調(diào)速器的作用時(shí)，發(fā)電機(jī)功率頻率特性可以用一條傾斜的直線來(lái)表示
C.該特性所對(duì)應(yīng)的曲線的傾斜程度用功率調(diào)差系數(shù)來(lái)表征

5.多項(xiàng)選擇題關(guān)于調(diào)速器，下列說(shuō)法正確的就是：（）

A.機(jī)械式調(diào)速器受磨擦力的影響，存在失靈區(qū)
B.調(diào)速器能夠?qū)㈩l率穩(wěn)定在50Hz
C.調(diào)速器不能將頻率穩(wěn)定在50Hz
D.調(diào)速器對(duì)頻率的調(diào)節(jié)稱為一次調(diào)頻