A.交流電流
B.交流電壓
C.直流電壓
D.直流電流
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A.過電壓
B.瞬間的過電壓
C.欠電壓
D.負(fù)載過重
A.三相動(dòng)力負(fù)載
B.高壓、中性點(diǎn)需接地的場(chǎng)合
C.三相四線制的供電系統(tǒng)
D.一次側(cè)線電壓在35kV以下、二次側(cè)線電壓高于400V的線路中
A.15kV
B.21kV
C.25kV
D.30kV
A.風(fēng)機(jī)類負(fù)載
B.恒轉(zhuǎn)矩
C.恒功率
D.重載
A.40Hz
B.50Hz
C.60Hz
D.100Hz
最新試題
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
自動(dòng)重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()
大型電動(dòng)機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
因?yàn)檠趸\避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好,應(yīng)采取的措施是()
全國近()的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。