A.1985
B.1990
C.1995
D.2000
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A.20世紀(jì)80年代
B.20世紀(jì)70年代
C.20世紀(jì)60年代
D.20世紀(jì)90年代
A.供應(yīng)商對(duì)買主產(chǎn)品生產(chǎn)過程非常重要
B.供方能夠方便地實(shí)行前向聯(lián)合或一體化,而買主難以進(jìn)行后向聯(lián)合或一體化
C.賣方行業(yè)由大量相對(duì)來說規(guī)模較小的企業(yè)所組成
D.購買者的總數(shù)較少,而每個(gè)購買者的購買量較大
A.人均制造業(yè)增加值
B.人均制成品出口
C.制造業(yè)增加值中高技術(shù)產(chǎn)品的比重
D.制成品出口中高技術(shù)產(chǎn)品的比重
A.增加值
B.生活費(fèi)用
C.商品與勞務(wù)出口
D.證券市場(chǎng)和金融服務(wù)
A.產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)效率
B.產(chǎn)業(yè)的持續(xù)獲利
C.企業(yè)的研發(fā)能力
D.企業(yè)的運(yùn)行機(jī)制
最新試題
博弈論是一種研究兩人或多人互動(dòng)決策問題的理論。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
公用事業(yè)通常被稱為網(wǎng)絡(luò)性產(chǎn)業(yè)。
純粹市場(chǎng)機(jī)制模式是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的最優(yōu)方式。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)成因中只包括生產(chǎn)技術(shù)方面的因素。
產(chǎn)業(yè)按照生產(chǎn)要素分類,可以分為消費(fèi)資料產(chǎn)業(yè)和資本資料產(chǎn)業(yè)。
新產(chǎn)業(yè)組織理論在理論基礎(chǔ)、分析工具和研究方向上都有別于傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)組織理論。
對(duì)于經(jīng)濟(jì)性壟斷,應(yīng)通過深化經(jīng)濟(jì)體制改革和政府行政管理體制改革來解決。
需求結(jié)構(gòu)是影響產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)的重要因素。
政府制定產(chǎn)業(yè)組織正常既要滿足規(guī)模經(jīng)濟(jì)的要求又要保證競爭活力。