單項(xiàng)選擇題間接傳動(dòng)可以軸帶發(fā)電機(jī),其目的主要在于()。
A.便于維修管理
B.節(jié)能
C.減少機(jī)艙艙容
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1.單項(xiàng)選擇題二沖程柴油機(jī)經(jīng)廢氣渦輪增壓器后的增壓空氣需要冷卻的目的是:()。
A.提高空氣質(zhì)量
B.提高空氣密度
C.降低空氣比熱
D.降低空氣焓值
2.單項(xiàng)選擇題在內(nèi)燃機(jī)中,柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性最好的原因是:()。
A.內(nèi)部混合,壓縮發(fā)火
B.外部混合,壓縮發(fā)火
C.壓縮發(fā)火
D.可采用劣質(zhì)油
3.單項(xiàng)選擇題熱機(jī)中做功的介質(zhì)是:()。
A.都是燃?xì)?br/>B.都是蒸汽
C.內(nèi)燃機(jī)為燃?xì)猓馊紮C(jī)為蒸汽
D.內(nèi)燃?xì)鉃檎羝?,外燃?xì)鉃槿細(xì)?/p>
4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)熱平衡分析可知,能被余熱利用裝置利用的熱源包括:()。
A.主機(jī)潤(rùn)滑油余熱
B.主機(jī)缸套冷卻水余熱
C.主機(jī)排氣余熱
D.B+C
5.單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)氣閥不在上下止點(diǎn)開關(guān)的原因是()。
A.氣閥機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)缺陷
B.氣閥機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)缺陷
C.氣閥啟閉需要時(shí)間
D.氣閥機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)需要時(shí)間
最新試題
在內(nèi)燃機(jī)中,柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性最好的原因是:()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
二沖程柴油機(jī)十字頭式活塞的承磨環(huán)與環(huán)槽之間:()。
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根據(jù)熱平衡分析可知,能被余熱利用裝置利用的熱源包括:()。
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二沖程柴油機(jī)當(dāng)換新()部件時(shí),承磨環(huán)應(yīng)換新。
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二沖程柴油機(jī)十字頭式活塞的承磨環(huán)裝在:()。
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單級(jí)減速齒輪箱可分為()。
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從船尾向船首看螺旋槳,看不到的槳葉面叫()。
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平均有效壓力pe是柴油機(jī)在每一工作循環(huán)()所作的有效功。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題