A.初期磨損
B.磨合磨損
C.正常磨損
D.劇烈磨損
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A.磨料磨損
B.粘著磨損
C.腐蝕磨損
D.自然磨損
A.永久性故障
B.間斷性故障
C.外因造成的故障
D.內因造成的故障
A.汽車總線中的剎車燈線損壞,造成剎車燈不亮,可暫時用單股線接通,滿足使用功能
B.冬季施工時,機油散熱器凍裂,暫時無法修復時,可將機油管直接與機體油道接通,將散熱器水管短接,迅速恢復機械的作業(yè)
C.故障零件丟棄不用,用原產配件或采用等強度代換或者用高強度材料代替低強度材料的原則替換
D.越過已經產生故障的零部件,將管路或電路連接起來,快速恢復施工機械功能
A.突發(fā)山洪,導致施工機械損壞
B.地震,導致施工機械損壞
C.丟失重要的隨機附件
D.原廠制造質量低劣而發(fā)生的機件損壞,經鑒定屬實
A.故障發(fā)生的時間一般在零部件有效壽命的后期
B.發(fā)生之前無明顯的可察征兆
C.有規(guī)律性,可預防
D.故障發(fā)生的概率與設備運轉的時間有關。設備使用的時間越長,發(fā)生故障的概率越大,損壞的程度也越大
A.焊接
B.電鍍
C.熱噴涂
D.機械加工
A.超負荷使用
B.機械磨損
C.零部件磨損
D.零部件老化
A.表面疲勞磨損
B.使用磨損
C.腐蝕磨損
D.自然磨損
A.自然磨損
B.使用磨損
C.磨合
D.電化學反應
A.偶發(fā)故障期
B.早期故障期
C.漸發(fā)性故障
D.突發(fā)性故障
最新試題
項目經理是()人。
同樣荷載作用下,多跨度梁比連續(xù)排放的簡支梁可有()
項目的管理中根據具體各要素或專業(yè)之間的配置關系做好集成性的管理模式,體現了項目管理的()特點。
項目管理的目的性是通過()實現的。
使梁發(fā)生相對錯動而產生剪切的效果是()
項目經理首要職責是()
多跨度梁相對等跨度的簡支梁可使最大彎矩值()
工程項目目標、職能部門目標和員工目標的關系過程(分解目標過程)正確的是()
施工資源管理的內容不包括()管理。
表示電梯、樓梯的位置及樓梯的上下行方向,是建筑()圖的圖示內容。