貝克曼梁法測試路基彎沉用測試車，輪隙寬度應滿足能自由插入彎沉儀測頭的測試要求。

城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面攤鋪完成后，混凝土抗壓強度達到7.5Mpa及以上方可拆模。

地基承載力為根據荷載試驗測試的即將失穩(wěn)的數值計算所得。

水泥混凝土路面抗滑構造，在水平彎道路段、橋面、隧道路面，宜采用縱向刻（拉）槽。

現場檢測壓實度前，要在室內對土樣進行擊實試驗，擊實試驗是在一定擊實功作用下，土顆粒重新排列以達到最大的密實。

水泥混凝土路面伸縮縫在規(guī)定的寬度范圍內應全部貫通，深度應大于板面厚度的2/3。

壓實度和彎沉都用數理統(tǒng)計方法進行評定。

路基路面現場測試項目只能采取抽樣方法確定測試的位置。

水泥混凝土面層刻（拉）槽屬于宏觀抗滑構造。

斷面類平整度指標反映的是行車舒適性。