汽輪機(jī)的機(jī)爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，利用（）的蓄存熱量快速響應(yīng)外界負(fù)荷。

凝汽式汽輪機(jī)中間級，忽略溫度變化，當(dāng)流量減小時(shí)，級的內(nèi)功率（）。

研究級組變工況時(shí)，當(dāng)工況變化前后都處于臨界工況時(shí)，級組流量與各級級前壓力（）。

研究噴嘴變工況時(shí)，當(dāng)初壓與背壓同時(shí)變化時(shí)，不考慮初溫影響，臨界流量與初壓（）。

強(qiáng)度分析計(jì)算的三要素包括（）。

凝汽器能夠正常工作的條件有（）。

利用流量網(wǎng)圖進(jìn)行計(jì)算時(shí)，無法考慮初溫的變化。

采用噴嘴調(diào)節(jié)的汽輪機(jī)，關(guān)于調(diào)節(jié)級說法正確的是（）。

當(dāng)汽輪機(jī)的負(fù)荷低于鍋爐穩(wěn)定燃燒的最低負(fù)荷時(shí)，鍋爐產(chǎn)生的多余蒸汽可通過（）經(jīng)減溫減壓后排放至凝汽器。

中間再熱機(jī)組，單元制引起的調(diào)節(jié)系統(tǒng)問題有（）。