汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，大約（）的HC來(lái)自曲軸箱竄氣。

相同下柴油機(jī)的HC和CO排量一般比汽油機(jī)高。

要使汽油機(jī)達(dá)到歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)需要采用哪些措施？

在柴油機(jī)內(nèi)燃燒過(guò)程中，早期溫度低，生成的NOx濃度較高。

燃油中的（）經(jīng)燃燒排放后，會(huì)導(dǎo)致酸雨的形成。

汽車排放的污染物不包括（）。

要使柴油機(jī)達(dá)到歐IV放標(biāo)準(zhǔn)需要采用哪些措施？

采用葉片式或卡門渦旋式空氣流量計(jì)測(cè)得的體積流量，可以直接采用。

直噴式燃燒室不包括（）。

單體泵系統(tǒng)的噴油壓力可以達(dá)到（）MPa。