裝卸作業(yè)場所內（）須有防護裝置，避免裝卸機械撞擊發(fā)生事故。

電氣化鐵路調車作業(yè)：在掛有接觸網的線路上調車作業(yè)時，（）、（）、（）、（）等有通過臺的車輛只準在通過臺上站立。

禁止通過任何物體，如棒條、導線、水流等與接觸網設備、牽引變電設備和電力機車的高壓帶電部分相接觸（接觸網間接帶電作業(yè)除外）。

電力、內燃機車共用的機務段，機車出庫時應通知車站出庫機車的（）。

接觸網不停電用水滅火時，水流不應向接觸網方向噴射，并保持水流與帶電部分的距離在2m以上。

其他規(guī)定：生產過程前后的出行規(guī)定：車站必須配備一定數量（）安全帶。接班后，由調車長對本班組內（）安全帶進行檢查，發(fā)現損壞立即更換。嚴禁使用（）安全帶作業(yè)。

電氣化鐵路調車作業(yè)：在掛有接觸網的線路上調車作業(yè)時，作業(yè)人員應站在（）中部（作業(yè)人員頭部不得超過敞車車幫或棚車車窗），身體各部位及所持信號和其他物體，必須與接觸網帶電部分保持（）以上安全距離，禁止攜帶的工具近于接觸網帶電部分2m范圍內，禁止站在（）上擔當前方瞭望、中轉信號或尾部值乘工作。

電化區(qū)段雷雨天氣作業(yè)人員（）。

供電除冰在車站登記的內容包括（），作業(yè)結束確認作業(yè)組人員全部撤至安全地點后進行銷記。

操作人完成隔離開關操作并驗電確認無電后，監(jiān)護人（確認人）向車站值班員匯報時間，車站值班員在《隔離開關操作登記簿》執(zhí)行者時間欄內登記斷電時間。